裝載機司機工作總結
我爲建築五公司一名裝載機司機,從去年8月份開始一直在青海多晶硅西寧項目上。從我轉過來這個項目一直都處於比較忙的狀態,而裝載機司機就我一個人,所以我從來到現在我基本上沒有休息的時間,特別在今年5月份到9月份,基本上是日夜幹,晚上我經常是幹到下半夜,工長把晚上加班的人員安排好後經通知我哪加班需要什麼材料,我把需要的材料運到施工地點,並且和民工頭溝通一下看材料是否夠晚上使用纔會回去。有時候現場晚上通宵加班抹灰、打混凝土,那時候材料就要一直供應,我也就一直加班到天亮,回去稍微休息一下我又過去加班。因爲我總覺得既然拿公司給我的那份工資我就應該好好幹活,這樣子才能回報公司,所以只要我在崗一天我就有忠於自己的崗位,幹好我自己活。
當然一個人所有的時間只是埋頭幹活這樣也是不夠的,人總是要學習,我一直在想我大概就是因爲受教育程度不夠,要不然我就能做更多的事情,到更高的位置,服務更多的人。但是我也堅信三百六十行行行出狀元,對我自己現在所做的'事情我也要做好,而且我也要不能心理只想着這樣子就可以了。不行我也要學習,以充實自己,其實在很長一段時間我也不知道我能學習什麼因爲文化底子畢竟薄,深奧的東西我也看不明白。後來我發現我在機械維修方面很有天賦,就拿我的裝載機來說吧,他爲什麼不工作、什麼地方有雜音我總是能找出把他基本毛病修理好。所以我就買了基本機械修理方面的書籍,在開裝載機空閒的時間我就拿出來看看,經過幾年的學習現在現場一些常用的機械毛病我基本上都能找出,哪個地方需要維修、哪個地方零部件需要更換這個我都知道。我想至少我現在對現場機械能有貢獻吧。
我也得感謝我所在的專業公司、我所在項目點,因爲我的努力得到了大家的認可,在我們專業公司8月份勞模推薦中,我得到了項目點上工作同事的一致推薦、專業公司領導的認可,成爲我們專業公司的一名勞動模範。而且把此次向公司推薦勞動模範的機會讓給了我。專業公司還給了我物質獎勵,但是我總覺得我得到的榮譽不是我一個人的努力,是靠大家的支援,因爲在那幾個月我們所有的人都很辛苦而不是我一個人在孤軍奮鬥,但大家卻把機會讓給了我。
榮譽室靠努力得到的,就算你所在的職位在高、你工作再好你也要努力幹活才能得到認可,切不可投機取巧,我以後會更加努力的工作、服從分配,爲我所在的每一個工程恭喜我一點微薄的力量。當然不斷的學習提高自己也是並不可少的,特別像在當今的社會,機械也在不斷的更新,新的機械生產出來,舊的被淘汰,像我以前就是在開碰碰車,但是現在基本上也快被淘汰了,所以我才學習開裝載機,所不定幾年以後裝載機也會被一種新的多功能的機械所代替。
在二十多年的工作中我也是得出兩點結論:第一:多做事、少說話。第二:多學習,特別在科技高速發展的今天。
總之,努力工作,多學習。
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