試驗檢測人員年終總結範文

日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，回顧這一年來的工作生活，想必大家收穫不少吧，如果你仍舊感到迷茫，那麼我想你需要暫時停下來好好對過去的工作做個總結了。如何輸出一份打動人心的年終總結呢？以下是小編幫大家整理的試驗檢測人員年終總結範文，希望對大家有所幫助。

試驗檢測人員年終總結1

本人自入職貴州建江工程檢測有限公司以來，遵守公司的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司檔案及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己。在這一年裏，有困難也有收穫，認真工作的結果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。在此將入職以來簡要總結如下：

在思想上自覺接受領導和同事們的監督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取在以後漫長的歲月中經得起考驗。做好自己的本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起並持之以恆，在本職工作中盡心盡力，爲公司作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，腳踏實地的做好本職工作。

無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收穫，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，保證按時完成檢驗任務，保證工程檢驗暢通，表現出我們試驗人員責任心強，發揚了我們試驗人員工作、吃苦耐勞精神。

入職以來工作主要是對工程土建類材料（水泥、砂、石子、鋼材、磚等）及成品（鋼筋焊件、混凝土試塊等）進行試驗、檢驗；參與進行混凝土配合比試配檢驗等。這些工作雖然單一、枯燥，一般人覺得都很簡單，但我幹了幾年時間下來，其實並不是那麼簡單：陸續的在試驗室接觸更多的項目檢驗，明確了工作程序，在具體工作中形成了一個比較清晰的工作思路，能夠順利的開展工作，並熟練圓滿的完成本職工作。

對待工作我絲毫不敢怠慢，我要求自己做到把工作中的得失和每次出現的問題記下來以吸取經驗教訓，遇到疑難問題或者工作中遇到困難就向同事和領導請教，耐心的聽取他人提出的意見，改進工作。

入職以後當中雖然我也取得了一些小小的成績，但相對於公司期望還相差甚遠。在以後的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力爲公司作出更大的貢獻。

試驗檢測人員年終總結2

自從事公路工程試驗檢測工作以來，本人認真做好各項試驗檢測工作，努力完成工作任務，認真學習各類試驗操作規程、施工技術規範、質量標準，廣泛閱讀相關專業書籍，提高自己的理論水平和專業技術業務能力，經過多年的不懈努力，業務水平和專業技能得到不斷提升，從一個普通的試驗檢測人員成長爲試驗檢測工作的負責人。現將多年試驗檢測工作體會和經驗總結如下：

一、專業書籍和工具書是理論源泉和工作指南

多年來我始終恪守一個信念：要想熟練掌握試驗檢測工作技能，必須重視理論知識的學習。首先要從學習試驗規程入手，掌握工作要領和工作程序，搞清試驗原理，才能更好地開展試驗檢測工作，書是我們試驗檢測工作的行動指南。其次，要從學習施工技術規範和質量標準做起，弄清試驗檢測內容、質量控制及評判標準，這是我們對試驗結果的判定依據。

二、經常深入實踐是個人成長的途徑

只有堅持理論和實際相結合的道路，將學習到的知識應用於試驗檢測實際工作中，才能更好地指導我們的工作，豐富知識面，只有透過長期的努力和實踐的錘鍊，才能使學到的理論知識得到鞏固、消化和吸收，業務技術水平得到不斷豐富和提高，進一步糾正工作中存在的錯誤認識和做法，自己得到更快成長，多年的工作經歷證明了這點。

三、應用學到的知識指導試驗檢測工作及公路工程施工，糾正實際工作中存在的錯誤認識和做法

1、部分施工單位在上路牀及墊層砂礫材料的試驗檢測工作中不做承載比強度試驗，認爲天然砂礫的強度較普通的填料高很多，沒必要做承載比試驗。其實這是一種錯誤認識和做法，因爲天然砂礫除含有承載能力高的大粒徑砂礫粒料，還含有部分承載能力較低的細粒土，其整體承載能力是由以上兩個因素及其級配組成決定的，是否滿足施工技術規範及設計要求是未知數，最終需要透過承載比強度試驗來確定。

2、個別施工單位甚至建設項目在路面水泥穩定類基層施工和試驗檢測工作中，存在不做水泥穩定材料混合料的延遲時間試驗，只是以水泥的凝聚時間作爲混合料最終碾壓時間進行施工控制。這種做法也是不正確的，因爲水泥凝聚時間的長短只是影響混合料延遲時間的一個重要因素，材料的種類和品質也是一個重要因素。隨着延遲時間的變長，混合料的.密實度和強度損失也變大。大量的模擬試驗和施工實踐都證明了這一點，所以進行延遲時間試驗，選擇確定合理的延遲時間就顯得尤爲重要。當然選擇凝聚時間較長的水泥和良好品質的材料也是非常重要的。凡此種種，不再敘述。每當發現上述情況，都或提出建議或予以糾正。

四、在公路試驗檢測工作和施工中積極採用新工藝、新材料和新技術取得滿意效果

1、比如我們在混凝土混合料拌制中採用了“二次投料法”的攪拌工藝，即造殼技術，透過調整投料順序的方法，使混凝土拌合料的施工和易性及力學性能得到顯著改善。施工實踐證明：混凝土拌和料的坍落度增加5%左右，早期強度提高8%～12%，28天抗壓強度提高15%～25%、澆築的混凝土結構物外表光潔度高、密實性好。

2、比如我們在水下大直徑樁基礎及承臺的混凝土澆築中使用了外摻粉煤灰的混凝土，施工實踐表明：不僅混凝土拌和料和易性有顯著改善，而且所澆築的混凝土結構物表面光潔、無收縮開裂現象且後期強度高。

五、對試驗檢測工作的重要意義和迫切需求的理解與認識

1、公路試驗檢測工作是一項繁瑣而嚴謹且科學性極強的工作，是工程質量指導、檢驗、控制的重要手段，是工程質量評定的重要依據，是工程質量的重要保證。因此既要確保試驗檢測數據的及時性、準確性、可靠性和嚴肅性，同時又要培養一支高素質的試驗檢測隊伍，這是當前擺在公路工程建設工作面前的迫切任務。

2、公路試驗檢測工作要求每位試驗檢測人員不僅具有基本的理論和專業知識，較高的操作技能，而且要具有科學、嚴謹、認真、負責的工作態度，不得有半點馬虎和懈怠，特別是試驗負責人要具備較豐富的專業知識、較高的理論技術水平、較強的分析判斷和解決實際問題的能力。爲此，我們每一個試驗人員要不斷加強業務學習，努力提高自身素質，切實提高試驗檢測水平和工作質量，爲公路工程建設提供真實有效、準確可靠的試驗檢測數據，促進工程質量不斷提高。

六、今後工作的努力方向

回顧自己多年來走過的歷程，既有過成功的經驗，也有過失敗的教訓。我深刻地認識到知識無止境、學習無止境、技術無止境，自身的業務素質和技術水平需進一步提高，爲此我要加強學習、努力工作、認真總結、不斷提升，爲我國的公路建設事業做出新貢獻。

試驗檢測人員年終總結3

廈漳跨海大橋工程起於廈門馬青路院前處，止於漳州龍海市後宅處。路線全長9.333千米，其中橋樑長度8.555千米。大橋工程主要包括北汊北引橋、北汊主橋、北汊南引橋、海門島立交及收費服務區、南汊橋、海平互通立交4大部分組成。20xx年12月廈漳跨海大橋中心試驗室國內公開招標，由“深圳高速工程檢測有限公司”中標，20xx年初公司組織人員、設備進場，該項目施工期服務期限爲54個月，缺陷責任期24個月，共78個月。廈漳跨海大橋中心試驗室是由業主委託的具有獨立法人資格的第三方試驗檢測機構，從事和管理本項目的試驗檢測工作，承擔業主和由業主委託的監理單位的試驗檢測工作，並服從業主的統一管理。這種引進第三方試驗檢測管理模式是福建省第一家管理上創新。從項目檢測本身執行近兩年裏，我個人認爲有許多經驗可以總結借鑑，下面就把有關廈漳大橋試驗檢測管理經營介紹如下並提出建議，供泉州灣跨海大橋業主參考。

一、參建各方的關係

1、廈漳跨海大橋中心試驗室與參建各方的工作關係

2、試驗檢測機構與建設單位的關係

建設單位（業主）與試驗檢測機構是委託與被委託的關係。試驗檢測機構受業主委託，行使合同中規定的職責，組建中心試驗室，負責相關工作；業主負責中心試驗室的檢查認定和日常監管協調工作，覈定其合同費用和支付。

3、試驗檢測機構與監理工作關係

試驗檢測機構與監理單位在從屬關係上相互協作、互相監督、獨立、 平行的關係。監理試驗人員可對中心試驗室的取樣、試驗操作全過程進行旁站監督，並對原始數據進行確認。

4、試驗檢測機構與施工單位工作關係

（1）試驗檢測機構與施工單位是檢測與被檢測，是相互獨立和平等的關係。工作中，試驗檢測機構受業主委託、根據總監辦通知，按照項目施工的合同條款、試驗檢測規範、設計圖紙等對施工單位所承建的工程實體質量進行檢測等。

（2）施工單位應積極配合試驗檢測機構工作，若對試驗檢測報告結果有異議，可自行聘請具有相應資質的第三方試驗檢測機構重新檢測，將試驗報告上報業主，由業主做出仲裁。但在業主未作出仲裁之前均以試驗檢測機構的試驗報告爲準，並按照監理程序進行處理。

二、工作職責介面劃分

1、廈漳跨海大橋中心試驗室的定位：作爲業主獨立招標的第三方試驗檢測機構，屬工地試驗室範疇，負責廈漳跨海大橋工程業主及監理的試驗檢測工作，其工作內容爲按業主或監理提出的試驗要求（即試驗檢測通知單）現場取樣、試驗檢測直至出具試驗報告並根據試驗報告並提出建議的全過程。中心試驗室與總監辦是互相監督的平行關係，試驗檢測的項目、內容、頻率由監理單位的試驗檢測通知單確定，監理試驗人員可對試驗全過程進行旁站，並對試驗結果進行確認。施工單位的工地試驗室由監理負責監督管理。中心試驗室”屬監理的範疇，受業主委託負責本項目屬監理（或業主）試驗檢測工作。

2、中心試驗室的試驗報告爲業主及監理判定工程質量的依據，若施工單位對試驗報告有異議，可自行聘請具有相應資質的第三方試驗機構重新作出試驗報告並上報業主，由業主作出仲裁。在業主未作出仲裁前均以中心試驗室的試驗報告數據爲準。施工單位與中心試驗室試驗結果產生爭議時應依據《福建省公路水運工程試驗檢測管理辦法》中第二十七條執行，即雙方應重新取樣進行試驗，如重新試驗結果仍然存在明顯差異，可由項目業主委託具有交通資質的試驗檢測機構進行試驗，檢測費用由業主承擔。

3、中心試驗室的臨時資質由業主審批並報備福建省交通質監站，原材料的選定及進場等由監理審批，檢測樣品時出現不合格或數據異常時，由監理單位簽發不合格試驗項目通知單，並監督整改落實情況。

4、中標單位母體試驗室對中心試驗室進行監督管理、中心試驗室各項規章制度和管理辦法以及檢測週期時效表等內容須以《試驗檢測實施細則》形式完整實施。

5、當監理單位與施工單位出現質量糾紛時，試驗檢測機構受業主委託，提供真實有效的試驗檢測結果作爲業主仲裁的依據。

6、試驗監理工程師應對施工單位的工地試驗室施行日常管理和資質審覈工作，對齊設備功能、人員及其資質、操作方法、資料管理等工作進行監督指導。

7、試驗監理工程師可對中心試驗室試驗檢測全過程進行旁站，對中心試驗室所做其試驗結果簽字確認。

8、施工現場抽檢頻率由試驗監理工程師按照招標檔案的有關規定進行嚴格控制，對於超出常規試驗的檢測項目和頻率，須經業主同意委託中心試驗室進行檢測試驗。

9、試驗監理工程師可要求對工程應急檢測、重要部位、可疑性抽檢等試驗檢測過程進行旁站，中心試驗室在試驗規定的時間前通知試驗監理工程師進行旁站，如過試驗監理工程師不進行旁站，視爲認可試驗檢測結果。

10、檔案竣工資料的收集歸檔由監理單位負責，試驗檢測機構負責提供試驗檢測報告以及相關資料。

11、中心試驗室經業主授權進行以下工作：

（1）按一定頻次對施工單位工地試驗室進行檢查指導；

（2）完成業主指定中心試驗室對承包人進行抽檢的項目；

（3）以試驗檢測結果作爲監理和承包人質量糾紛的仲裁依據；

（4）參與複覈交工驗收質量評定資料；

（5）提出滿足大橋施工質量控制需要的試驗檢測方案；

（6）對主要材料質量檢定和認可，審查施工單位申報的原材料、混合料試驗資料。

三、項目試驗檢測頻率

1、在保證進場材料檢驗項目覆蓋率100%的前提下，按照檢測合同規定的頻率或業主的要求進行抽檢。

2、監理單位、中心試驗室、施工單位應嚴格執行國家及行業標準、規範、規程、按照《福建省高速公路工程試驗項目及頻率彙總表》開展試驗檢測工作。