個人土建工程技術專業工作總結

總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此，讓我們寫一份總結吧。那麼如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編爲大家收集的個人土建工程技術專業工作總結，歡迎大家分享。

本人20xx年7月大學畢業，同年參加工作。首先在xx公司從事土建技術工作。在此期間先後歷經了4個火力發電廠工程的建設施工工作。20xx年8月來到某新能源公司，先後擔任xx項目部土建專責工程師，項目經理。20xx年底取得了工程師專業技術職稱，後任工程建設部主任、副總工程師等崗位。本人在工作期間能夠把理論與實踐相結合，逐漸成長爲一名具有較強業務能力的土建技術、風電施工管理人員。以下是本人專業技術總結：

本人於20xx年7月畢業分配到xx公司，經過入廠培訓教育後成爲一名實習技術員，20xx年正式成爲一名土建技術員。先後參加過xx二熱煤代油技術改造工程，xx熱電廠工程、xx發電廠（2×600MW）新建工程、xx發電廠異地擴建工程和xx東北公司綜合辦公樓工程等土建項目的技術工作。xx熱電工程是我畢業以來乾的第一個完整工程，該工程施工工期短，質量要求高，施工項目繁多。由我們土建工地承擔的施工任務有主廠房主體、廠房內零米地下設施，鍋爐基礎，汽輪發電機機座，110KV室內配電裝置室，煙道支架、吸風機基礎，貯渣庫，轉運站，輸煤棧橋，化學水處理室，幹煤棚等分項工程40餘項。鋼筋加工綁紮2500噸；模板支設35000平方米，混凝土澆築22500立方米。從3月1日開始澆築第一罐砼到3月25日主廠房勝利出零米，只用了25天。到1#機組併網發電也僅用了8個月時間。取得了這樣的成績與工地每個人的辛勤勞動是分不開的。在這期間我們同天氣鬥爭，同時間賽跑，開展技術革新，攻克了一個又一個的難題。其中一個較大的難題是在主廠房框架施工完以後，進行1#、2#吸水井施工時發現的，由於施工圖紙到的較晚，而2個吸水井坐落在距主廠房A排基礎外9米的位置上，距離較近，並且基礎較主廠房基礎深2米，如果按正常放坡，開挖，將影響到主廠房A排框架的結構穩定。經過工地，項目部，設計院，甲方等人員的共同研究，決定採用沉井法施工。土方開挖、鋼筋工程、砼工程等施工階段等施工方法不詳細說明，主要對沉井施工段施工方法說明如下：

沉井下沉主要靠自重來克服土對沉井外壁的摩擦阻力和基底反力。沉井過程可能會遇到三種情況：其一，開始時靠自重大於阻力自身下沉；其二，當阻力等於或大於沉井自重時，則需要人工挖土下沉；其三，阻力過大難以下沉。

1.當自重大於阻力時，沉井自身下沉，計算沉井靠自重下沉深度h，已知：土對井壁面的磨擦阻力爲1.1噸/米2，沉井外周長爲25.2米，基底反力爲8噸/米2，井底面積爲11.6米2，井壁自重123.25噸。則：h=（123.25－8*11.6）/1.1*25.2=1.098 m，靠自重沉井，需要藉助支護系統緩慢進行，防止沉井傾斜。當藉助支護系統沉井沉入150mm時，需要更換支柱高度，用備用二臺千斤頂和二根支柱頂住一側橫擔，替換下來的支柱拆下一節，循環操作。

2.當阻力大於沉井自重時，需要井內人工挖土沉井。應先從沉井中部向下挖深約40~50cm，並逐漸向四周均勻擴挖，到距刃腳約1m處，則分層（每層不大於100mm）挖除刃腳內側的土臺使沉井下沉。

3.當挖土不沉時，則可以採用沉井外壁均勻注水或注泥漿降低磨擦阻力使沉井下沉。

4.當沉井下沉一定深度，將鋼樑從牛腿上取下，用30#槽鋼做成吊環焊接在鋼樑上，從牛腿上方起吊。

5.當沉井基底土面全部挖至設計標高，檢查符合下沉穩定後，方可做砼墊層，並將新老砼接觸面打毛刷淨，綁紮鋼筋、澆築砼。澆砼時，應儘量降低出灰高度，減小對淤泥的衝擊面產生井壁下沉。

6.爲防止沉井過程不發生意外現象，支護系統直到底板砼強度大於70%時方可拆除。當底板砼強度大於70%時，剩餘段方可施工。

經過共同努力，我們僅用4天就把1#吸水井下沉到位，軸線、標高、傾斜偏差均小於20mm，遠遠小於施工標準要求，得到了項目部，甲方的一致好評，積累了寶貴的施工經驗。

20xx年8月我來到了某新能源公司，先後在XXX項目部擔任土建專責工程師、XXX項目部項目經理、XXX項目部項目經理、XXXX項目部項目經理。風電場建設對於我來說是個新鮮事物。但對電力建設的土建施工來說又是相同的。風電場項目的土建部分主要由升壓站、風機基礎及吊裝、場內集電線路幾個大部分組成。同時對應火電廠變電所、大體積砼基礎及設備安裝、輸電線路等單位工程。而我也在從施工單位專業技術人員到建設單位項目管理的身份轉變，透過這幾個項目的施工，也使我更深刻的瞭解風電建設重點、要點，專業知識和管理經驗得到了很大的提升。

一個風電場的建設，最主要的施工點就是風機基礎施工和風機吊裝工作，其中風機基礎根據連接形式不同分爲基礎環式連接和錨栓式連接。對於風機基礎內的基礎環或錨栓式連接的錨板平整度要求精度很高，一般不超過2mm安裝誤差，也是風機基礎施工中重點施工控制點。風機基礎混凝土施工爲大體積混凝土施工，如何保證大體積混凝土施工質量，控制混凝土裂縫爲主要出發點。根據以往的施工經驗大體積混凝土裂縫產生的原因較複雜，主要有以下三因素引起的裂縫必須控制：即混凝土溫升階段由內外溫差導致的表面裂縫；由混凝土失去水分形成的收縮裂縫；由鹼集料反應使大體積混凝土產生的裂縫等。針對上述引起混凝土裂縫的因素，在混凝土配比設計時，應採取以下措施解決：1）採用低鹼、低水化熱普通硅酸鹽水泥，骨料採用低鹼集料，選用粒徑大、級配良好的粗骨料。

2）加入粉煤灰摻合料，粉煤灰中的高活性SiO2、Al2O3能與水泥漿中的Ca(OH)2進行二次水化反應，可以消耗吸收混凝土中的鹼，從而降低混凝土中的鹼含量，消除大體積混凝土由於鹼集料反應產生的裂縫；另一方面，粉煤灰可以在很大程度減少水泥用量，降低水化熱，改善混凝土的和易性，從而進一步保證混凝土的泵送澆築。混凝土澆築完成後的養護，也是控制裂縫產生的關鍵環節，大體積混凝土的養護主要爲了控制混凝土的內外溫差和保持溼度，透過澆水和覆蓋相結合的辦法。混凝土終凝後開始澆水養護，在基礎表面覆蓋塑料布保水保溼，然後在基礎表面和模板側面覆蓋棉被保溫。養護期間，定人定時進行混凝土測溫，根據測溫結果，調節保溫層厚度，以保證混凝土內外溫差不超過25℃，環境溫度與混凝土表面溫度溫差不大於20℃，養護14天，確保混凝土結構不出現溫度裂縫。

風機吊裝工程按照住房城鄉建設部辦公廳關於實施《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》中要求屬於危大工程，建設單位、監理單位應認真審查施工單位在危大工程施工前組織工程技術人員編制專項施工方案內容，其中應包括：

1.工程概況：危大工程概況和特點、施工平面佈置、施工要求和技術保證條件；

2.編制依據：相關法律、法規、規範性檔案、標準、規範及施工圖設計檔案、施工組織設計等；

3．施工計劃：包括施工進度計劃、材料與設備計劃；

4.施工工藝技術：技術參數、工藝流程、施工方法、操作要求、檢查要求等；

5.施工安全保證措施：組織保障措施、技術措施、監測監控措施等；

6.施工管理及作業人員配備和分工：施工管理人員、專職安全生產管理人員、特種作業人員、其他作業人員等；

7.驗收要求：驗收標準、驗收程序、驗收內容、驗收人員等；

8.應急處置措施；

9.計算書及相關施工圖紙。

並且該方案還應召開危大工程專項施工方案專家論證會，經與會專家討論透過後上報實施。專家論證的主要內容應當包括：專項施工方案內容是否完整、可行；專項施工方案計算書和驗算依據、施工圖是否符合有關標準規範；專項施工方案是否滿足現場實際情況，並能夠確保施工安全。

吊裝施工中的安全要求應貫穿全過程，應該做到以下方面：

1.在施工前必須逐級進行安全技術交底，其交底內容針對性要強，並做好記錄，明確安全責任制。

2.進入施工現場的所有人員必須佩戴好安全帽

3.凡從事兩米以上且無法採取可靠安全防護設施的高處作業人員必須繫好安全帶，嚴禁高處作業臨空投擲物料；

4.高空作業人員必須戴好安全帽繫好安全帶穿好安全鞋。在塔筒內爬梯必須有保險繩，安全帶吊鉤必須有防脫鉤裝置,梯級上的任何油脂和殘渣必須立即清除掉，以防止攀登人員滑倒墜落；

5.只允許一人攀登梯子，在透過樓梯口後或爬上另一個平臺後必須關閉樓梯口處的蓋板，防止物品從敞開的樓梯口落下，砸傷下面的人員；

6.噪音爲90分貝或超過90分貝時，施工人員必須戴耳套；使用液壓設備時，施工人員必須戴護目鏡；設備部件在組裝對接時，手腳千萬不能放在對接面之間，防止被擠傷壓傷；

7.操作人員在離開機艙前必須把安全帶系在安裝在機艙外的弓形安全架上，只有風速低於15米/秒時，操作人員才能走出出入口；

8.手持電動工具的使用應符合國家標準的有關規定。工具的電源線、插頭和插座應完好，電源線不得任意接長和調換，工具的外絕緣應完好無損，維修和保管應由專人負責；

9.現場應配備足夠的乾粉滅火器材，消防器材應保證靈敏有效，乾粉滅火器必須按規定時間更換乾粉；

10.加強雨季施工的防護措施，及時掌握氣象資料，以便提前作好工作安排和採取預防措施，防止雨天對施工造成惡劣影：

11.五級以上大風、大雨、大雪、雷電及濃霧等惡劣天氣，禁止從事露天高空作業。施工人員應採取防滑、防雨、防水及用電防護措施；

12.通常情況下，一項工作應由兩個或以上的人員來共同完成。相互之間應能隨時聯繫。

13.所有施工機械的進場必須符合質量和安全要求，機械進場進行驗檢制度，實行人機配套管理，並經常對機械進行維修和保養；

14.起重指揮一律使用對講機進行地面與高空的指揮；對吊車司機及起重人員要制訂專門的'管理措施，以確保大型機械的正常使用；吊車司機實行書面交接班制度；

15.吊裝前，駕駛員必須對每一件等吊裝物進行重量估計，嚴禁盲目起吊，保養好車輛，確保車輛處於完好的技術狀態，尤其是要經常檢查主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無裂紋、漏油等現象，選擇吊裝場地時，必須選擇無鬆軟、塌陷及有下水道井蓋等平坦硬實的開闊場地，車輛加裝力矩限制器，從根本上消除因超負荷而帶不定期的安全隱患；

16.各種機械設備的操作人員，都必須經過專業與安全技術培訓，經有關部門考覈合格方準上崗，嚴禁無證人員操作，各種機械操作人員，必須懂得所操作機械的性能、安全裝置，熟悉安全操作規程，能排除一般故障和日常維護保養；

17.工作時，操作人員必須穿戴好防護用品，集中思想、服從指揮、謹慎操作，不得擅離職守或將機械隨意交給他人操作；

18.交付現場使用的機械設備，必須性能良好，防護裝置齊全，生產及安全所需備品配套，並經設備部門和現場負責人認可，方能使用；

19.吊車組裝拆卸過程中嚴格遵守該吊車操作手冊中的要求，按照操作說明書中的拆、裝順序進行該吊車的拆卸或組裝；檢查各部制動輪、制動帶有無損壞，制動部分要求靈敏、可靠、有效；檢查吊鉤、滑輪、卡環、鋼絲繩應符合要求，安全裝置應靈敏可靠；檢查操作系統、電氣系統，應靈敏準確，無接觸不良，鬆動和導線裸露現象；.工作前要進行空載試車，檢查吊車的液壓系統，操作杆的靈活度，測試吊車最大工作半徑，雷雨季節下班前必須對吊車進行接地。

20汽車吊及車輛駕駛人員應集中思想，嚴格遵守各類機械的安全操作規程；起重作業應堅持“十不弔”的原則，聽從起重指揮人員的指揮；起吊作業時必須保證通信設備暢通，交叉作業要有相應的防碰撞應急措施；同時應做好大型起重機械及風機拼裝的防風和防傾覆工作。

20xx年2月我任工程建設部主任，20xx年12月任副總工程師兼工程建設部主任，正趕上公司5個工程項目全面開工建設，爲了完成集團公司下達投產目標，我制定了全年的施工計劃，並組織各項目按計劃逐步實施。在年初冬歇期時，結合現有崗位人員現狀及人員崗位要求等實際情況，開展爲期10天的工程管理系統全員封閉集中培訓。採購了相關的培訓書籍、查閱了大量施工資料、製作了豐富的培訓課件，內容涵蓋了從升壓站、風機基礎、集電線路土建安裝施工到現場施工安全、質量、檔案、創優等多方面管理工作，取得了良好的培訓效果。在各項目開工前期，組織工程部依據集團公司、分公司工程管理各項制度，重新梳理公司工程管理制度並按期下發執行，共制定、修編工程管理制度82項，其中包含工程管理的安全、質量、進度、招投標、合同簽訂、款項支付等相關制度，確保在項目建設過程中各項工作均按章執行、有據可依。在此期間我帶領工程部、項目部全體人員放棄了節假日時間，加班加點、積極協調地方政府、設備廠家、各施工單位，克服了村民阻工、設備供貨不及時、施工隊伍力量薄弱、質檢驗收困難等多項難題，完成了集團公司下達的三棱山、馬友營、楊樹溝三個項目併網投產目標。取得這樣來之不易成績，是工程部、項目部共同努力的結果，現我將施工過程中進度管控的經驗總結如下：

1．項目施工進度管理。在各項目開工建設後，項目部應全盤摸排現場人員情況，設備供貨能力以及圖紙交付情況，首先做到心中有數。同時根據公司下達的里程碑節點，結合實際工程施工任務量和當地的氣候情況編制合理的二級網計劃，下發給施工單位。同時要求項目部、監理單位審查施工單位編制的三級網絡計劃，做到不窩工、不違背施工程序，即保證工程質量又做到進度合理。編制進度計劃必須充分考慮這些因素：

1）參建單位的影響。風電工程項目的施工單位對施工進度起決定性作用，但是建設單位與設計單位、監理單位、設備廠家、運輸單位及政府的有關主管部門都可能給施工某些方面造成困難而影響施工進度

2）施工條件的變化。施工中工程地質條件和水文地質條件與勘察設計的不符可能造成臨時停工或破壞。

3）技術失誤。施工中採用技術措施不當，施工中發生技術事故；應用新技術、新材料、新工藝缺乏經驗，不能保證質量等都要影響施工進度

4）施工組織管理不利。施工組織不合理、勞動力和施工機械調配不當、施工平面佈置不合理等將影響施工進度計劃的執行。

2.制定有效的實施計劃。根據這幾年的項目經理工程管理經驗，我要求各項目部在計劃實施過程中應做到：

1）施工進度事前控制。編制本工程施工進度計劃，同時以總工期爲依據，編制工程進度分階段實施計劃，包括施工準備計劃、勞動力進場計劃、施工材料、設備、機具進場計劃、分包單位進場計劃等。

2）然後對關鍵過程或特殊過程編制相應的施工進度計劃，制定相應的節點，編制節點控制計劃。編制施工節點實施細則。

3）施工進度事中控制：審覈施工（各供貨、配合等）單位進度計劃、季度計劃、月計劃，並監督施工單位按照已制定的施工進度計劃進行實施。

4）每週定期與分包單位召開一次協調會、協調生產過程中發生的矛盾和存在的問題，按每週施工進度要求檢查完成情況，並落實下週施工生產進度。

5）在施工高峯時，每日施工結束前，召開一次碰頭會，協商解決當天生產過程中和第二天生產中將會發生的問題，服從總承包負責協調解決的問題決不拖延。

6）施工進度事後控制。根據施工進度計劃，及時組織有關部門進行分項施工驗收。定期整理有關施工進度的資料，彙總編目，建立相應的檔案。加強工程項目竣工驗收管理。

在這16年多的專業技術、管理工作中，我利用自己所學的專業知識在火電、風電、光伏等電力工程項目管理中作了一些實際的工作。我覺得不管從事什麼崗位，既能當指揮員，也能當戰鬥員；既是管理員，又是技術員，在不斷身份轉變過程中，學習提高。今後我要在工作、生活中，不斷的加強學習，努力的提高自己的專業技術、管理水平，學無止境，永攀高峯。