司機班長的年終總結

時間猶如間隙中的沙一瞬間便消失無蹤，很快就到年底了，回顧這一年來的工作生活，想必大家收穫不少吧，該好好總結一下過去一年的工作了！那麼什麼樣的年終總結是你的領導或者老闆所期望看到的呢？下面是小編收集整理的司機班長的年終總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

司機班長的年終總結1

xxx作爲xxx司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使xx在交通安全工作中沒有發生考覈事故。在實際工作中他是這樣做的：一、遵紀守法，安全駕駛在日常工作中，xxx認爲，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習並遵守政府及有關部門的一切法令法規，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到羣衆”。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車並不是紙上談兵，它是成千上萬人民羣衆用鮮血和生命換來的。他一直認爲：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)

作爲司機班班長，管理着物業公司生產用車及小區用車，物業公司現有驕車兩輛，生產用客貨車一輛，小區用特種衛生車一輛，灑水車一輛，平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養，工作量大而且瑣碎，如何能把工作管理好，這是我始終認真考慮的問題，今年一開始就從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在幹好本職轎車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，爲了給公司結省開資，我自學起車輛維修技術，透過專研和刻苦學習，在短短的幾個月內，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪臺車輛出了毛病，我首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，我就利用自己的業餘時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，我能夠自己處理，這不僅爲公司節省了汽車維修開資，而且我的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業心，我的這種做法受到了全公司幹部和職工的一致好評！

司機班長的年終總結2

作爲司機班班長，平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養，項目部10餘臺車輛，首要問題是如何能把車輛管理好。首先，從自身做起，我在普通的駕駛員工作崗位上，不擺架子、不提條件，始終作到隨叫隨到，時時刻刻能嚴格要求自己。在幹好本職轎車司機的同時，也能夠認真做好車輛的管理派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率。對車輛集中管理，實行專人專車駕駛，並負責所駕駛車輛正常的年檢、維護、保養、維修，保持車輛清潔和完好，保證隨時出車，帶領司機班出色的完成各項任務。

交通安全可以說是我們工作中的重中之重，我在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針。定期召集班組成員學習交通法規，時刻提醒班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥倖心理。在出車制度上，我要求班組成員做到不準出私車和私自出車，不準帶病駕車，每日做好出車時間、地點、里程、加油情況的登記，定期向綜合管理部彙報。

爲了結省開資，我自學車輛維修技術，我利用閒暇時間，購買駕駛理論及車輛維護相關書籍，向有經驗的老駕駛員請教、與同事們交流，掌握了簡單的汽車維修。哪輛車出了問題，我自己先進行一次全面排查，能夠自己處理的就不需要到維修站去修理。這不僅爲公司節省了汽車維修開資，還感動了司機班的其他人，讓他們也能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護。在我的帶動下，司機班所有員工的精心維護，車輛一直保證了安全穩定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，安全行駛，無任何責任事故發生，並且未發生任何因車輛自身原因導致的公務延遲延誤現象，受到領導一致好評。

我堅持自己的價值觀，熱愛自己的職業，在自己平凡的崗位上踏實的工作着。雖然經常早出晚歸，但能爲自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累也覺得心甘情願。

司機班長的年終總結3

回溯六個月的實習過程，在中支公司領導和同事們的悉心關懷和指導下，透過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。六個月彈指一揮間就毫無聲息的`流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。“千里之行，始於足下”，這六個月短暫又充實的實習使我真正體會到一個保險工作者的辛苦，樂趣和責任。由於自己來的較晚，和其他同事還有一定差距。但我一定會加快腳步跟上來，並超過他們。

半年多以來，我把學習期分爲了三個階段：熟悉環境、熟悉工作、習慣工作環境和壓力及掌握業務知識。

在每個階段中都使我我收穫良多。

第一個階段：剛到縣公司的前幾天非常難熬：不認識人、不熟悉工作、最難捱的是不能感覺到自己的價值。在這種境況下，使我學會了承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優秀的查勘員。說起來，做一名查勘員容易，但要做一名優秀的查勘員就難了。千里之行，始於足下。我從小事學起，從點滴做起。我相信，成之道，唯有恆，因爲堅守信念，所以終會有高度。

第二個階段：瞭解自己的工作性質職能，學習業務新系統，如何做，怎樣做。查勘和定損都是爲了確定事故損失而存在的，包括損失的真實性，損失的實際程度，維修或賠償的程度等多個方面，查勘和定損都是理賠工作中的重點，適合事故的查勘和定損通常能爲保險公司對事故的處理提供良好的基礎，也爲客戶迅速快捷的得到賠付提供了重要的依據.可以說查勘與定損是車險理賠工作的重中之重。

第三個階段：真正的把自己融入進工作之中，能夠獨立查勘，定損，使用系統以及與客戶溝通。

由一個車險查勘定損的門外漢，變成了能夠獨立工作的查勘員。本人較好地完成了實習期工作目標。

從事查勘工作，是一份非常辛苦的工作，隨着逐步的開展工作，個人才慢慢體會到當中的關係，尤其是面對大客戶，從來不敢瞞報，程序該怎樣，就怎樣去做，從來沒有爲難客戶。我想，是男人就應該不怕苦不怕累，工作中的困難，也應該勇敢去做，哪怕做錯了，學了經驗之餘，還學了做人的道理，也是值得的!偶而的被投訴也是我與客戶溝通出了問題，今後的工作中一定會注意改正。