車隊安全工作總結（精選7篇）

一段時間的工作在不知不覺間已經告一段落了，這段時間以來的工作，收穫了不少成績，制定一份工作總結吧。大家知道工作總結的格式嗎？下面是小編爲大家整理的車隊安全工作總結，歡迎大家分享。

車隊安全工作總結 篇1

光陰似箭，日月如梭，20xx年轉眼即逝，回顧舊年，在公司領導親切關懷和領導下，車隊狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，果斷貫徹安全第一，服務至上的原則，加強駕駛員的的安全意識和服務意識教育，在車隊全體職工共同努力下，車隊秉承着“安全發展，節約發展和優質服務”的理念，我們順利完成了領導賦予的各項工作。

（一）交通安全指標完成情況及分析

20xx年，錦程車隊三條線路完成行駛里程389.5萬公里，其中615線行駛里程167.5萬公里，639線行駛里程116.5萬公里，M351線發生一宗死亡事故，2宗車損事故，615線9宗車損事故。

分析：事故主要原因是我方駕駛員麻痹大意，缺少安全意識、對危險情況預知不夠，車隊將加強駕駛員的安全行車意識，組織一全面的安全大排查，同時將事故案例認真分析總結，並組織全部生產人員進行一次安全教育。

（二）交通違章指標情況及分析

1、不按站停靠，危險駕駛，有個別駕駛員由心急和僥的心理，和對逢站必靠的意識不強，在有些乘客對在站臺候車意識不強情況下還有發生。車隊將加大力度對駕乘人員業務水平、和心理輔導的工作。加大路面路況，上路查車、跟車時糾正·，多跟蹤。本月出現文明服務投訴，經車隊覈實由於乘客誤會導致投訴，但乘務員在服務有語言和服務技巧存在不足。在車隊將對司乘人員的服務規範、各工作操作細節流程、職業道德的加強培訓，特別是服務用語、服務態度還有技巧方面。

2、制定事故預防措施

1針對615線投訴對屢高不降車隊做了深入調查，發現主要人多，行李多，做成上車慢，下車慢。所以做成一些不便乘客帶來投訴。加上車輛維修問題，停運時間長所帶來投訴。駕駛員的約束意識不強，且營運力不足，等車時間長。對司乘人員只要溝通談話及家訪放式，有了新的認識。要做到檔案宣傳，會議宣傳對安全的理解與認識，規範營運操作。車隊管對個別思想情緒不穩定的駕駛員進行了有效的溝通。其中也有個別司機在行駛當中操作不規範所做成危險駕駛，加大乘務員培訓力度，只要以服務用語的方法爲培訓內容，對駕駛員運營投訴和規範行駛加大查處力度。車隊以對違規的駕駛人員按崗位責任書處理，對違規者進行批評教育工作。

2車隊管人員到車站和客流量比較密集的路段進行有效的疏導，並嚴查快點、早到、甩站、不按站停靠和違章變線等違章違規，發現問題及時糾正。

（三）採取的主要工作措施

1、召開安全會議

召開車隊安全例會，對本月安全工作做了通報分析，傳達上級檔案以及進行消防演講。組織駕駛員觀看交通事故視頻分析事故。

2、落實安全預前工作措施

根據車隊線路的實際情況，日常工作中加強危險路段和事故多發點路查控，加大對駕駛員的培訓力度。教育和引導駕駛員從安全形度出發。

3、安全大檢查工作

本月車隊對車輛、場站、宿舍進行了安全工作全面檢查，重點查處安全隱患。

車隊安全工作總結 篇2

春運期間從20xx年x月x日至3月x日，爲期40天，在上級主管部門和分公司的正確領導下，杜絕了重、特大事故，沒有發生翻、燒客車事故，沒有發生“三品”意外事故。根據實際情況，狠抓了安全管理，強化了安全責任，確保了春運期間安全行車。爲此我們做了如下工作工；

（一）宣傳發動工作，領導重視，周密佈署

1、20xx年x月x日召開了春運動員大會，大力宣傳了安全行車知識，召開了駕駛員形式多樣的春運動員會、車主以及駕駛員家屬的安全知識學習和座談會，進一步提高了他們的安全意識和安全知識。懸掛橫幅6條、貼標語48條、出宣傳欄2期，營造良好的春運氛圍。

2、成立了春運安全領導小組，李志堅同志任組長，羅雲、李建斌、謝亞雄任副組長，成員爲各科室站場負責人及安機科全體同志，唐湘軍同志任春運安全競賽辦主任。

3、在春運前夕召開了經理辦公會，安全領導小組會，成立了春運工作領導小組，對春運安全工作進行了具體的研究佈置。

（二）加強檢查，

1、在春運期間有效地控制了超速超載、疲勞駕駛及違章行爲，駕駛員憑有效證件（駕駛員四證）齊全才能排班放行，確保了行車的安全。

2、安機部門加大了路檢路查的力度，路檢路查檢查車次60次，隱患排查整治20次，上路檢查18天次。特別是鄉鎮班車超載問題嚴重，我們加大了嚴罰力度，得到了整治，保證了車輛安全行駛。

（三）強化管理，落實責任

1、對所有的參運駕駛員逐一進行了嚴格的審覈，對駕駛員談話教育，特別是違章駕駛員作爲重點教育對象，提高了駕駛員隊伍的素質。

2、加強了車輛的檢驗，保證了車輛的技術狀況。春運前對所有車輛進行了一次全面的、徹底的安全技術狀況以及滅火器、三角木、防滑、防滑鏈等的配備檢查。

（四）安全效果

透過大家的共同努力，車隊春運期間安全管理工作落實到位了，做到了科學管理，安全爲先，安全形勢穩定，生產效益增長明顯。當然，還存在管理上很多不足的地方，在以後的管理當中越來越規範。安全管理只有起點，沒有終點，盡力完善安全管理中的不足。

車隊安全工作總結 篇3

xx年度車隊認真貫徹執行安全生產規章制度，積極宣傳落實“三零”工作目標，圓滿完成物流配送、物資裝卸、職工接送及各類公務用車服務保障任務，全年26臺車累計安全行駛41萬公里，出動9600車次，完成840個吊裝/叉裝臺班；對全隊車輛設備及作業現場進行66次安全檢查，排查各類安全隱患59起，安全教育培訓21次，累計42課時，教育覆蓋率100%；組織車輛安全事故現場處置方案演練6次，全面提高了員工的崗位應知應會及安全操作技能。全年未發生安全責任事故。努力做到“優質服務、高效保障”。

車隊在安全管理工作中主要做好以下幾點：

1、爲預防和減少交通事故，更好地做好車輛服務工作，組織全體駕駛員簽訂了《安全責任書》與《文明行車承諾書》並舉行承諾儀式接受羣衆監督，做到“警鐘長鳴”；

2、認真開好班組晨會及安全專題會，進行工作點評，傳達上級精神。建設和諧團隊，管理中做到以人爲本，加強思想交流，關心員工心理與生理健康，合理安排工作任務，確保不因人的思想情緒波動而影響安全；

3、嚴格按車輛技術要求對車輛設備進行維護保養，車隊按時對車輛設備進行檢查並監督駕駛員做好車輛日常維護。實行作業現場安全檢查與監護，隨時糾正違章操作；

4、加強車輛規範化管理，編制《行車日誌》並要求駕駛員出車後必須認真填寫，定期進行檢查，爲車輛安全執行保留第一手技術資料，督促駕駛人按要求安全駕駛、保養車輛設備，降低執行成本；

5、積極開展各類預案演練與崗位練兵活動，組織駕駛技能競賽，鼓勵員工學技術、比技術、用技術；爲集團公司安全運輸保障工作打下堅實基礎；

6、遇惡劣天氣、危險路段、道路突發狀況等特殊情況時，採取提前告知、語音、短信及時通知等方式進行安全提示，確保駕駛員在思想上不麻痹、不急躁，知曉正確的操作應對方法；

7、認真做好各類車輛管理計劃與記錄、安全教育培訓、人員與設備的臺帳梳理更新，全面掌握人員及車輛設備資訊；

8、採取多種方式開展安全教育培訓，透過建立微信工作羣發佈安全行車知識、交通事故視頻等學習資料，並開展討論與分析，增強了安全教育培訓的效果。

車隊安全工作總結 篇4

在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，生產調度處結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對危貨運輸的特點和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞着安全執行、保障安全穩定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，爲確保槽車的安全執行打下了堅實的基礎。今年1—10月份，我隊安全執行481餘趟，計9919.21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現將安全生產工作情況彙報如下：

1、我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷事故爲零。

2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年遠規程造成的機械事故爲零。

⑴制定液化氣槽車補充管理規定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什麼時間，執行任務回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。

⑵班中班後，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。

⑶我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其行嚴格處理。

⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊裏彙報。

⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果要自己負責。

3、我隊堅持以人爲本，科學有效行管理，全隊全年一切交通事故爲零。安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。

⑴部領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領導爲了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成爲全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產執行安全穩定。

⑶爲了安全，處領導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全、工作精神，對下週的安全提出具體要求；爲了安全，每月我隊都要行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促安全工作；爲了安全，我隊對檢查中發現的問題及時自己維修解決，如不能透過自己維修解決的則上及時報調度處聯繫相關處室購買材料、聯繫修理廠確定修理時間後、安排車輛行維修和整改；爲了安全，我隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；爲了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次行職工安全培訓發放安全學習資料；爲了安全，車隊本年參加輸配事業部安全演練一次，參加技術比武活動一次；爲了安全，今年與GPS衛星定位系統廠家聯繫8次，對方上門維護維修兩次，現已正常使用；爲了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；爲了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區特種設備協會行復證學習，提高駕駛員的理論素質。

4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行爲，和觸犯法律行爲。

5、本年度在安全生產方面的問題主要有：

⑴日趨複雜多變的市場經濟環境與駕駛員傳統觀念的不適應；

⑵運輸任務及駕駛人員的不安全因素；

⑶設備逐步老化，物的不安全因素；

⑷安全環境（包括自然環境、道路狀況）的一步複雜等方面。

⑸爲消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今後工作中我們將學習先的安全管理辦法，結合車隊實際情況對今後車輛的安全工作行加強。

①堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查遠糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，一步以安全理念保障生產供氣穩定。

②對今年工作中存在的問題行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行爲，爲公司整體安全工作起到了積極作用。

③落實集團安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人行獎勵；其次做好今後的班組學習，對於安全隱患的處理方法行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。

6、今後安全工作的重點。

多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今後安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性遠章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永進執行平穩。

車隊安全工作總結 篇5

在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，車隊結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對中百物流公司食品貨物的特點和特性，制定和完善各項安全生產管理制度，圍繞着安全執行、保障安全生產，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，爲確保安全生產執行打下了堅實的基礎。

今年1-10月份，車隊安全執行1152餘趟，安全行駛108923公里，全隊無重大安全事故，現將安全生產工作情況彙報如下：

1、車隊嚴格操作規程，嚴格作業流規程，全隊全年工傷事故爲零。

2、車隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故爲零。

⑴制定和中百物流配送補充管理規定，完善車輛管理制度。

⑵班中班後，任何時候、任何情況下，車隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。

⑶車隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全部車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。

（4）嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果駕駛員要負全責。

3、車隊堅持以人爲本，科學有效進行管理。安全工作是車隊重中之重的工作，車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。

⑴車隊領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

⑵車隊人員牢固樹立安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成爲全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了車隊生產執行安全穩定。

⑶爲了安全，車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全工作精神；爲了安全，每月車隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；爲了安全，車隊對檢查中發現的問題及時自己維修解決，如不能透過自己維修解決的原則上及時報經理室備案聯繫購買材料、聯繫修理廠確定修理時間後、安排車輛進行維修和整改；爲了安全，車隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；爲了安全，車隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發放安全學習資料；爲了安全，今年對6輛運輸車輛粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；爲了安全，對從業資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質。

4、車隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行爲，和觸犯法律行爲。

5、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障安全生產工作的穩定。

6、對今年工作中存在的問題進行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行爲，爲公司整體安全工作起到了積極作用。

7、落實總公司安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今後的班組學習，對於安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。

8、今後安全工作的重點多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今後安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永遠執行平穩。

車隊安全工作總結 篇6

時光荏苒，歲月如梭，轉眼間20XX年即將與我們揮手告別。20XX年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創新，激情創業，奮力超越，再鑄輝煌的一年。回顧這一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。

對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，爲了更好的總結經驗教訓，爲明年的工作打下堅實的基礎，現將一年來的工作總結如下：

一、思想政治方面

在公司的統一安排和指導下，認真學習各項規章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現全面發展的奮鬥目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態，不斷加強業務學習，提高綜合素質。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，並與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質量的工作。

二、工作方面

在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20XX年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作爲一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項義務勞動，認真學習業務知識，爲降低成本，在日常的行車、保養方面節能降耗做了積極的工作。

在這一年裏能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題與未來展望

雖然在領導的支援和同事的幫助下，我取得了一點點成績，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業務水平有待進一步的`提升。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。

20XX年即將結束，在過去的一年裏，我們取得了驕人的成績，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月，我們就將迎來嶄新的20XX年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年裏，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的態度和求真務實的精神，揚長避短、快馬加鞭，爲公司又好又快的發展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章!

車隊安全工作總結 篇7

不知不覺中，新的一年已經飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。在公司領導的正確領導和指引下和在車隊全體員工的共同努力，車隊創造了一定的經濟效益，但是也存在一些生產安全問題。在和項目部的緊密配合下，使公司機械在各項工作發揮着重要作用，也取得了一定的成績。現簡要對全年的工作做以下方面的總結：

一、狠抓安全，絕不放鬆

安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等於零。車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，按章操作機械設備，時刻注意效益和安全，堅持安全第一，預防爲主的原則。

爲加強安全教育，針對部分司機對環境不夠熟悉的情況，車隊每次開前會都對司機進行車輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。

在公司領導的指導下車隊建立了《車輛執行管理制度》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行爲，以及車輛的停放，保養規範。

二、加強車隊管理，提高工作效率

車隊按照公司規定對司機進行嚴格要求，要求司機必須愛護車輛，始終保證車輛狀態良好，保證安全執行，對車輛隨時檢查、定期保養、及時維修車隊嚴格執行調度安排。當車隊接到工作任務時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，掌握任務的性質和實際情況及時派出車輛，保障生產正常執行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊一年來順利配合各項目部完成各項工作。

存在問題

1、一年來由於個別司機對安全生產的意識淡薄，導致兩起安全事故的發生，車隊負責人及後勤人員願接受公司領導的批評與處罰。

2、由於車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足各項目部對車輛使用的要求。

3、車隊維修人員不夠用，在遇有緊急機械或車輛故障時不能及時的處理。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、採取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成爲一個作風優良、紀律嚴明的團體。

三、明年的工作重點

1、車隊全體人員吸取教訓、總結經驗牢固樹立了安全生產意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好;行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成爲全體司機的出發點和落腳點。

2、加大自修能力，自己培養高素質檢修工，減少外修的數量。

3、加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少損壞車輛的現象出現，保持車輛完好。

4、研究輔助車輛統一管理，提高車輛利用率，努力滿足各項目部的用車要求。

5、充分利用GPS系統平臺，能更好地掌握車輛油耗量、和車輛動態，爲公司節約開支。