竣工個人總結範文

在崇遵高速公路十二合同段完工之後，我被安排來進行竣工資料的收集及整理工作。經過一個漫長的時間，經歷了許多曲折，如今，竣工資料終於開始裝訂了。現我針對竣工資料工作作一個總結報告，好使以後的竣工資料整理工作少走彎路，能迅速有序的完成。

爲什麼崇遵線的竣工資料進行了這麼久呢？時間跨度達到了一年半的時間。這其中有幾個因素。以下就對這幾個問題逐個進行詳細分析：

首先是總監辦對竣工資料的整理意見不統一，經常是朝令夕改，令在竣工資料整理過程中無所適從。這一情況造成的結果就是使竣工資料的整理工作陷入了一片混亂當中，開始總監辦要求按表格類型進行分類，而後又要求按工程項目進行分類。使得竣工資料整理按開始的要求進行得差不多後，又要進行重新整理，而自己因在開始進行整理時未能做好備份工作及記錄工作，造成恢復工作變得異常困難，並最終導致了部分資料的遺失損壞。

原始資料的錯誤及不足也造成了竣工資料整理的進度嚴重滯後。本來一份資料如果完善了的話，只需稍作整理即可。但因原始資料的問題，造成在整理過程中還要逐個覈對，並因這是所有工程均已完成後進行此項工作，使得工作量大幅提高。所以對工作進度的滯後產生了不可避免的影響。這就要求任何工作均要在各項工作完成階段，就做出一份完善的資料出來，並進行妥善保管。這對今後的整理工作有着事半功倍的效果。

最後，是因爲我對竣工資料整理步驟及過程的不熟悉，使得相同的一個步驟，我經歷了多次操作才最終達到目的。這也造成了工作進度的緩慢。爲此，我總結了以下幾點工作步驟及注意事項，謹希望能對今後的竣工資料整理工作產生一點作用：

1、首先根據《貴州高速公路項目工程竣工檔案編制指南》及工程內容編制《竣工資料檔案總目錄》。其中的冊數可以暫時先進行估計。其實這個總目錄相當於一個工作提綱，當編制好後，按總目錄上的工程項目逐一落實，能相當的提高效率。並且這也方便多人進行整理時的工作劃分。

2、按要求，竣工資料每頁均應蓋有公章。除資料的'附件因大量相同可以用複印件黑章外，其它的必須爲紅章。並且絕不允許在同一頁上既有紅章又有黑章。

3、將工程質檢資料按《工程分項開工申請批覆單》、《中間交工證書》、《檢驗申請批覆令》、質檢資料的順序進行整理分冊。

注意：每項工程的開工申請批覆單應對應相應工程的中間交工證書及檢驗申請批覆令，並在每份《檢驗申請批覆令》的後面應有《質量檢驗評定彙總表》。當附有試驗資料複印件時應註明引用處（即引用於第×冊第×頁至第×頁）。如一段開工報告內包含若干段落，則應在每段前均附一張《工程分項開工申請批覆單》。

4、對每冊已整理好的資料進行本冊目錄的編制。注意：編制《本冊目錄》時，開工報告單獨計數，其它的合起來計數，但必須寫清楚。

5、竣工圖的處理，當圖紙未變更時，那就按設計圖的順序不變，這個沒什麼問題，但當圖紙產生變更後就應在每份已變更圖紙的上面蓋“此圖已變更”的章，然後緊接着附上已變更的圖紙。並在變更圖紙上蓋“竣工圖”的章。

最後特別提出：“做資料整理前一定要對原件進行一次備份工作，方便以後進行查找覈對。”