春運實習工作總結

總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，因此，讓我們寫一份總結吧。但是總結有什麼要求呢？以下是小編爲大家收集的春運實習工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

春運實習工作總結1

又到了一年一度緊張的春運時期，今年剛參加工作的我來到了西昌工務段這個大家庭，並且有幸參與今年支援春運的工作，同時也感謝領導給了我這樣一個鍛鍊自己的機會，感受不一樣的工作，體會不一樣的人生，一定會努力完成這項工作爲我們西昌工務段爭光添彩，透過在西昌進行了兩週的臨客理論學習後，在1月7日我們實習的第一小組在攀枝花乘上了開往首都北京的k118次列車，第一次出遠門並且是到北京作爲祖國的首都，從小到大無論是在書本上還是電視上北京二字從未陌生過，如今終於能感受真實的北京了，內心還是非常激動的，穿上制服登上車的那一刻感覺整個人都精神了許多，雖然內心激動但是我非常清楚此次出行的目的是什麼，首先，我是來學習的，全程都要在k118上學習所有列車員的作業標準。

工作第一天，開始還是比較習慣的，廖師傅給我安排了列車員師傅，之後就跟着這位師傅學習，他們都是在列車上工作很多年的經驗非常豐富，業務知識強，作業標準質量也是非要高的，畢竟要跑到北京，要面對外省及外國旅客，所以各方面都是比較優秀的，這也有利於我們能學到更多的東西，紮實基礎，保質保量完成我們西昌工務段的臨客任務。

透過在列車上4天多的學習，基本掌握了列車員的工作標準，以及注意事項和重點工作。師傅也都讓我們自己操作了，每一項工作，每一個細節都給我們示範，然後讓我們自己做，確保我們會獨立操作，師傅們還是比較有耐心的，也非常關心我們，過了襄陽到了北方那邊的時候，天氣就非常冷了，師傅看我們穿的有點單薄，把他們多的大衣給我們穿，還是非常暖心的。師傅有時候想讓我們多休息會都沒叫我們幹活，但是我們還是會湊上去幫忙，怕自己沒有學會，到時候自己出來跑就不會做了，並且還要特別注意安全，要維護列車的安全還要保證旅客的安全，列車員這個職務也是比較辛苦的，列車空間狹小，很多事情都不方便，特別是春運期間，列車基本都會超員，非常的擠，也看到了打工羣衆的心酸，很多同志們都買的是站票，站幾天幾夜，爲了生活爲了回家，想想我們真的比他們好太多了，深切的體會到了生活的不容易也讓我懂的了感恩，雖然列車上的工作環境艱苦，但是我們出去是代表西昌工務段的，所以一定要比平時工作更努力，克服一切困難彰顯我們西昌工務段治山斗水的奮鬥精神。列車上的環境確實艱苦，特別是睡覺，並且我從來沒有在列車上待過那麼多天，睡眠不能保證質量，所以我實習完腦子都是暈的，當然我會盡快的調整過來，儘快適應這種工作環境。

春運實習工作總結2

“大哥，這麼早就回家過年了。”

“今年完工的早，可以回家過一個早年。”

“硬座還習慣嗎？”

“這樣的方式已經習慣了，21個小時才能到家，每年都是這樣。”

“祝你旅途愉快，有什麼可以幫助你的，我很高興爲你服務。”

“小夥子剛來參加工作吧？”

“調過來支援春運，也是今年剛纔加工作。”

“我家在汝州，現在在北京做警察，每月這樣要來回跑好幾趟。現在北京的警察很好考，只要你在北京工作幾年，有北京暫住戶口。”

…………

這樣的對話還有很多，每一位旅客都願意與你分享，願意將生活瑣碎與你訴說。這樣的聊天不僅是對旅客的關心與問候，更是工作的樂趣。

從南到北，從四川到北京，從四季如春的暖冬到滿目蒼夷的寒冬，透過飛馳的列車，用心爲旅客服務，用心感受一次不尋常的旅程。

沒有來鐵路上班以前，就單純的認爲火車運營就只需要火車司機和乘務人員，因爲直接面對旅客就是我們的乘務人員，乘務人員代表着整個鐵路的.門面。現在作爲一名鐵路職工，才知道鐵路市是一個龐大的系統，每一個系統安全高效的工作，火車才能安全行駛。乘務員工作是直接面旅客，爲旅客提供服務，在大學裏做過肯德基兼職服務員的我，算是有一定的服務經驗，讓我知道作爲服務行業，面對各式各樣的人，需要懂得去溝通，用心爲他人提供服務。

在培訓學習中，老師給我們講解客運常規基本知識，運輸安全，路風管理有關規定，服務質量要求及過程運用。對於一些規章制度，需要我們死記硬背，把他記在心裏；對於一些緊急事故的處理，我們也只能多交流，多聽老師傅分享；但對於列車上的一些設備設施如何正確操作，讓我還有有一些擔心，怕一個小小操作不當帶來巨大損失。在實習時，上車第一件事先與師傅學習基本開關門，一些指示燈認識，一些緊急制動設備操作方法。師傅反覆告訴我一定要記得開關門的安全，記住“停開動關鎖”五字口訣，按照要求安全乘降旅客，我在反覆記憶，確保操作正確，保證工作萬無一失。

擁擠的車廂是每年春運的“一道風景線”，中國南北經濟不同發展，使得南方一大批在沿海及一線城市務工人員，中國這樣傳統的春節讓忙綠的人們每年相聚一次，這是祖先給我們留下的美德，在每一箇中國人的眼裏都顯得尤爲重要，不管是對親人的思念，對小孩的牽掛，或許只是一次相聚，親情讓世間充滿溫情。當你下班看到一羣人坐在你的車廂裏，但你再一次上班了，他們還沒有下車。夜深了，他們用着各種舒適姿勢在空間有限的車廂裏睡覺。不禁心裏默默留下眼淚，讓你感覺到生活的不容易，每一個人都在用一種方式活着，生活不止一面，它不是我想想的那麼簡單。

旅途陪伴旅客除了在那有限空間裏打瞌睡，小年輕玩玩手機，就是盡情享受美食了。長時間旅程，讓整個體能被大量消耗，及時的補給能給旅客帶來新活力。但對於每一個乘務員來說，車廂內的衛生是最讓人頭疼，有時剛打掃過的車廂又是一片狼藉。車廂裏的垃圾有時讓你髮指，伴隨濃痰、嘔吐物。我們需要發揚不怕髒，不拍苦的新時代吃苦精神，俗話說，吃的苦中苦，方爲人上人。敢於面對一切讓你覺得富有挑戰的東西，當你努力越過時，那就是一種成長。其實，有的時候交流讓一切變得簡單。很多旅客總是喜歡把垃圾扔在地上，直接忽視了果皮盤的存在，過去提醒一句“旅客你好，爲保持車廂整潔與乾淨，請你儘量把垃圾扔進果皮盤裏。”這樣的溝通讓人與人之間距離更近了，讓我們的工作更加輕鬆了，用心與旅客交流，真誠給他們服務。

出行的心情總是急切的，但急切的心情總是每一個過程都存在安全隱患，我們需要真誠與旅客交流，用心爲他們服務。每到一個站，當你一開啟車門，旅客就着急上下，車內的旅客還沒有下車，等着上車的旅客就着急上車，這樣就造成擁擠，使旅客不能安全乘降。“大家都不要着急，做到先下後上，保證大家安全乘降。”很多旅客排在後面着急上車，造成擁擠，這個時候容易造成踩踏，“後面的乘客都不要擁擠，我保證你們每一個旅客安全乘坐本次列車，大家上車時注意臺階，踩穩扶好。”多一次溝通，少一份麻煩。

慢長旅途，讓每一個人變得情緒低落，學會去與旅客交流，讓旅客感覺到一路溫馨，也讓我們“青”字號品牌散發出強大的磁場。旅客很願意把他們現在的處境與你分享，把一些生活瑣碎向你訴說，他們也對你所從事的工作很感興趣。用心的與他們交流，給你一些新的認識，讓你去體會生活的很多面。

短短的春運實習結束了，長長的春運剛剛開始，用心與旅客交流，用心爲旅客服務。開啓一份不尋常的旅途，收貨一份不一樣體驗。