博文谷

位置:首頁 > 事務文書 > 工作總結

交警春運總結範文

春運,即春節運輸,是中國在農曆春節前後發生的一種大規模的高交通運輸壓力的現象。下面是小編精心整理的交警春運總結範文,僅供參考,大家一起來看看吧。

交警春運總結範文

交警春運總結 篇1

20xx年道路交通安全保衛工作已順利結束,今年春運期間,我轄區道路交通安全秩序良好,實現了大隊提出的“這個春運我們出行的路不堵”的目標,沒有發生一起重大交通事故案件。具體舉措如下:

一是高度重視,落實責任。我中隊對今年春運工作高度重視,立足抓早抓主動,春運開始前,中隊就組織客運駕駛員進行道路交通安全學習,加強對駕駛員的培訓,增強他們遵守道路交通法律法規的自覺性;對客運車輛進行了春運臨檢,經檢驗合格後方準上路從事春運,同時還與客運公司以及駕駛員簽訂《春運道路交通安全責任書》;多形式在各鄉鎮展開春運道路交通安全宣傳。

二是排查隱患,重在物防。在春運正式啓動前,中隊再一次對轄區內所有道路進行了一次交通安全隱患排查,對存在的事故重點點路段和安全隱患做到臺賬清除,心中有數。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發、多發路段,及時設立警示標誌,特別是對良山線改造路段徵村鄉集鎮、赤江集鎮和桃坪村路段,及時向良山線改造工程指揮部協調,確保在春運高峯期新線的開通,有效地改變了往年擁堵的情況,改良通行條件。加強值班備勤,快速勘查交通事故現場。接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現場,積極搶救傷員,勘查現場,及時恢復交通。沒有接到一起羣衆反映的擁堵報警案例。

三是有違必究,重在人防。春運開始後,xx中隊實行24小時全天候勤務,節前嚴格盤查道路車輛,嚴肅查處客運車輛超載、超速行駛、強超搶會、違章會車、無證駕車、酒後駕駛、佔道行駛,拖拉機、農用車載人等違章行爲,查處酒駕違法行爲5起,其他各類違法行爲131起,做到見違必糾,形成了良好的春運道路交通秩序,從源頭上抓好了事故防範。爲確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全,我中隊進一步制定並完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》,及早部署、明確分工,隨時做好了應付突發事件的各種準備,及時瞭解發佈惡劣氣候資訊,提前採取應對措施,春運前夕,我縣普降大雪,中隊派出多個小分隊,對徵村吳坪村路段進行了封路保衛,救援被困車輛12輛,對山複線山路地段進行了保衛和剷雪除冰的主題黨日活動,有效地確保了羣衆安全,保障交通安全。

春運期間,我中隊在轄區內做出了大量卓有成效的工作,認真履行了各項工作職責,全力以赴,嚴格落實各項交通安全管理措施,廣泛開展交通安全宣傳教育,狠抓路面交通秩序管理,立足春運道路交通安全管理工作這個主戰場,實現了大隊提出的“這個春運我們出行的路不堵”的目標。我中隊轄區實現連續多年春運期間未發生重大交通事故。順利處理了各類輕微交通事故127起。贏得了人民羣衆的滿意。

交警春運總結 篇2

20xx年春運道路交通安全管理工作於2月19日落下了帷幕。今年春運工作,葉集交警大隊高度重視,精心組織,緊緊圍繞上級主管部門春運工作統一部署和指示精神,不斷加大工作力度,採取有效措施,狠抓源頭管理,強化宣傳教育,嚴格路面管控,嚴查七座以上客運車輛和危險化學品運輸車輛,嚴處客車超員等嚴重交通違法行爲,杜絕了羣死羣傷特大交通事故和嚴重交通阻塞,確保了全區道路暢通安全、秩序良好、民工流和學生流有序流動,實現了春運既定目標。春運期間,大隊共出動警力795人次,出動警車205臺次。在全區懸掛春運宣傳條幅30條,巡迴展出春運宣傳展板8次,設立春運宣傳臺3次,深入客運單位開展春運安全教育4次,發放《20xx年春運葉集交警大隊致全區廣大客運駕駛員和車主一封信》、《惡劣天氣條件下安全注意事項》等春運宣傳資料六類5000餘份,利用電視臺播放春運安全警示語15條。共檢查登記客運車輛9250臺次,查處各類道路交通違法行爲1886起,其中客車超員87起、責令卸客轉運368人。春運期間,全區共接交通事故報警128起,其中重大交通事故1起,死亡1人,死亡人數與去年春運相比持平。其餘127起因事故損失小全部調解處理。

一、領導重視,提前謀劃

今年春運雖說沒有出現去年冰雪天氣,但由於和受到金融危機的影響,民警提前返鄉人員增多。加之元旦和春節相距時間近,民工流和學生流更宜於形成疊加,春運交通安全形式不容樂觀。爲此,葉集大隊高度重視,於春執行動之前,大隊先後召開了大隊辦公專題會議、中層負責人會議及全體民警動員大會,研究部署春運工作,並向公安分局彙報,制定了詳細的《20xx年全區春運道路交通安全管理工作方案》,成立了由公安分局局長葉輝任組長,公安分局副局長、交警大隊長陳生海任副組長,分局各二級機構主要負責人爲成員的春運工作領導小組,設立了專門辦公室,陳生海副局長兼任辦公室主任,交警大隊各二級機構負責人爲成員,具體負責對整個春運活動進行全面檢查督導、資訊收集和協調調度,確保了各項措施落到實處。

二、加強源頭管理,嚴把春運資格關

一是大隊在春運開始前就積極深入到全區客運單位,加強對客運負責人的安全教育,與客運負責人簽訂《春運交通安全責任狀》,明確了管理責任制和責任倒查制,要求客運負責人認真做好客運車輛自檢自查工作,使客運負責人更加明確了加強單位內部安全管理責任的重大;

二是車管所對全區203名參加春運的駕駛員資格進行了認真、細緻、嚴格的審查,做到了逐人審覈、逐人上網比對,對交通違法行爲被記滿12分等不符合參加春運資格的駕駛員堅決不簽字、不簽章;

三是對參加春運的客運車輛嚴格把關。車管所在客運單位及車主對參加春運的客車做好自檢自查的同時,嚴格對安全性能進行把關,對全區86臺大型客車及24臺七座以上小型客車春運證的發放進行了審覈;

四是積極深入到客運單位,對客運駕駛人進行春運安全教育和法制教育,爲客運駕駛人上了一堂生動的春運安全常識教育和法制教育課,有效地提高了客運駕駛員的交通安全意識。

三、強化宣傳,廣泛發動,努力營造春運交通安全氛圍

(一)積極籌備,精心組織,做好春運宣傳前期工作。

根據支隊關於做好20xx年春運交通安全宣傳工作的通知要求,大隊提前謀劃,積極籌備,認真做好了春運前的宣傳教育準備工作:一是成立了春運安全宣傳工作領導小組,制訂了《葉集大隊春運道路交通安全宣傳工作實施方案》。二是先後製作春運宣傳標語30條,並在國省道和城區重點部位和路段懸掛。三是灌製了4盒春運宣傳磁帶、製作了3套春運宣傳展板,印製了6000份春運宣傳資料,分發至大隊各單位,保證了各單位春運宣傳需要。

(二)形式多樣,方法靈活,確保春運安全宣傳實效。

一是全力做好“1.11”春運交通安全啓動日“拒絕超速超員、祝福春運平安”主題宣傳活動。大隊在汽車站搭建宣傳臺,展出了春運交通安全宣傳展板,大隊全體班子成員向羣衆現場發放了交通安全宣傳材料,現場解答了羣衆提出的問題,啓動日當天,向羣衆、駕駛人發放宣傳材料1500餘份,交通安全宣傳光碟20多張。

二是深入客運企業召開安全工作會議,對各客運公司負責人和廣大駕駛人進行春運安全教育,現場發放了宣傳材料300餘份,並組織駕駛人集體觀看了交通安全宣傳教育專題片。

三是抓住年前外出務工人員返鄉,人員相對集中的時機,在城區繁華路段、汽車客運站展出交通安全宣傳展板10塊、發放春運安全常識及交通法規等宣傳材料1000餘份、現場講解交通法律知識和安全注意事項,進一步提高了羣衆的交通安全意識。四是利用年前農村、鄉鎮趕年集人員比較集中的大好時機,利用宣傳車積極開展宣傳趕大集活動,並多次組織下鄉進村宣傳,展出事故圖板和春運交通安全掛圖,發放放宣傳材料,使春運宣傳向家庭滲透。五是爲進一步密切警民關係,積極構建和諧的人文環境,大隊在葉集電視臺播放遊走字幕,提示廣大羣衆春節及春運期間出行注意交通安全,並致以春節問候。六是依託葉集春運服務站、紅綠燈路口,對過往客車進行檢查登記的同時,向過往客車駕駛人發放宣傳材料,宣傳交通安全知識

四、嚴格路面勤務,嚴查嚴重交通違法行爲

(一)嚴格落實省際葉集春運服務站勤務制度,嚴把省際出入口關。大隊三個路面執勤中隊分別在大隊領導的帶隊下,於春運單號日子輪流在服務站堅持24小時晝夜執勤制度,對過往客運車輛、危險化學品運輸車輛等重點車輛逐車進行檢查登記,對客車超員等嚴重交通違法行爲進行查處,爲過往司乘人員提供服務,確保了安徽省西大門道路暢通安全。

(二)嚴格落實汽車站民警高峯期駐點勤務制度,嚴把車站出口關。大隊在客流高峯期,派出專人,駐點汽車站,會同安全員和負責人對出站客車逐車進行檢查,嚴格落實“三不進站,五不出站”安全管理措施。駐站民警工作認真負責,堅守崗位,嚴把了車站客車出站關。

(三)加強對全區省道209、310線和城區道路的重點管理。大隊採取定點執勤和流動巡邏相結合、常規巡邏和集中巡邏相結合、白天巡邏和夜間錯時巡邏相結合、統一行動日大隊全警上路等方式進一步加強了對209線、310線和城區道路的管理。同時把巡邏的重點放在了城郊結合部,城區十字交叉路口和集貿市場人員聚集處,嚴格檢查短途客運班車超員,三輪車、拖拉機載人及無春運證客車上路,無證駕駛等嚴重交通違法行爲,消除了交通安全隱患,淨化了道路交通環境。

(四)加強對農村道路的管理。在公安分局的大力支援下,大隊充分依託四個鄉辦派出所,加強對農村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警車對轄區道路進行巡邏,開展宣傳,確保了農村道路的安全。

(五)進一步完善惡劣天氣條件下交通管制預案。爲確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全,大隊進一步制定並完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》,及早部署、明確分工,隨時作好了應付突發事件的各種準備,並積極協調氣象部門做好天氣預報工作,及時瞭解發佈惡劣氣候資訊,提前採取應對措施,保障交通安全。

(六)加強值班備勤,快速勘查交通事故現場。事故處理中隊實行24小時輪流值班,接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現場,積極搶救傷員,勘查現場,及時恢復交通。

(七)加強監督,規範執法。爲了規範民警的執勤執法行爲,強化民警的管事率,確保各項措施得到有效落實,大隊三名主要領導分別深入到三個路面執勤中隊,每天與中隊民警同巡邏、同執勤,全程進行督查。尤其是在2月2日安徽電視臺《第一時間》欄目對大隊機動中隊處罰客車超員交通違法行爲時,存在“只處罰,不轉運”不規範執法行爲暴光後,大隊及時開展了爲期一個星期的執勤執法大檢查活動,舉一反三,查找問題,深入剖析原因,及時進行了整改,從而進一步規範了民警的執法行爲,有力地促進了嚴格、規範、文明執法,確保民警在糾正違法行爲時程序化、法制化、規範化。

(八)加強資訊報送和內部安全管理工作。爲保證資訊暢通,大隊派專人負責資訊報送工作,注意資訊收集,做到不漏報、遲報、瞞報,對上級下發的檔案及時傳達,確保上級檔案精神及時傳達,保證警令、政令暢通。春運期間,要求全體民警堅定不移地貫徹執行“五條禁令”,嚴格執行鐵的紀律,保證隊伍沒有任何違法違紀問題發生。

交警春運總結 篇3

根據自治區交警總隊《關於加強20xx年春運交通安全工作的.通知》,錫盟公安交警支隊在盟委、行署、盟公安局的高度重視下,積極協調有關部門,以狠抓“春運”交通安全爲重點,嚴格落實領導到位、措施到位、警力到位的三到位的原則,提早謀劃,提前部署,明確責任,狠抓落實,經過全盟交警近40多天的日夜奮戰,圓滿完成了春運交通安全管理任務,確保了春運期間道路交通的安全、暢通,爲廣大人民羣衆節日期間提供了良好的道路交通環境。

一、領導重視,精心組織,周密部署

以“壓事故、保安全、保暢通”爲目標,以“和諧、平安、迎春運”爲主題,堅持“安全第一、預防爲主”的方針,全力以赴開展春運交通安全管理的各項工作。

爲確保春運工作正常有序開展,各地及早成立以分管局長爲組長的春運工作領導小組,並制定路段承包制,將責任層層落實到人。局領導與分管大隊長、分管大隊長與中隊長、中隊長與民警、民警與客運車輛駕駛人層層簽定責任制,從而保證了春運交通安全管理工作的順利有序開展。

二、強化源頭管理,狠抓預防工作,切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。

採取的措施是:一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作,切實把緊把好車檢安全源頭關和強化駕駛員預防道路交通事故的責任意識,嚴格執行客運車輛駕駛員的駕車資格審查制度,對一些安全意識不強,不同程度發生過責任事故的駕駛員,堅決取消駕車資格,從源頭上堵塞漏洞,減少事故隱患;二是組織民警深入到客運企業、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況,組織召開客運企業領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會,觀看公安部、交警總隊下發的宣傳光盤,巡迴舉辦道路交通事故圖片展等,力求教育面達到100%;三是做好春運交通安全保障工作,認真研究制定處置各類突發性事件的交通安全保障應急預案和完善雪、霧等惡劣天氣條件下交通疏導和事故預防對策工作,及早動手開展春運客運車輛安全檢查。爲春運工作的順利開展奠定了基礎。春運第一天,支隊由分管支隊長帶隊,以事故科、特勤大隊、安全宣傳科三科室人員組成工作組,在錫市客運公司和客運站進行督察檢查。各大隊也在轄區客運車站懸掛春運安全橫幅、播放安全宣傳光盤,同時提醒廣大乘客不乘坐帶病車、超員車,在車站候車大廳醒目的位置公佈了客車交通違法行爲舉報電話,希望廣大乘客積極配合交警一起來杜絕客車超員等交通違法行爲。

三、夯實“十項措施”落實,加大交通安全教育力度,突出“多、新、全”爲春運宣傳開闢廣泛陣地。

春運交通安全宣傳的時間性和受教育羣體要求我們要分類指導、因人施教、因地制宜,既有明確的針對性,又有較強的互動性。在宣傳教育方向上,既面向廣大交通參與者,又要向各級領導廣爲宣傳;既突出機動車駕駛員這個重點,又着眼於“小手拉大手”和對行人的潛移默化教育;既抓好社會化轟轟烈烈的面上造勢活動,又紮紮實實夯實交通安全社區、小區的基礎建設。在這方面,每一名交警都肩負着發動羣衆、宣傳法規的職責,每一名交通參與者都有維護交通安全秩序的義務,xx縣交警大隊堅持做到了對各客運車輛駕駛人每天出行前都要同駕駛人面對面進行交通安全教育。全力提高各駕駛人防範交通事故的意識和能力。並在長途汽車站電子大屏幕連續播放交通安全宣傳語,同時在售票大廳播放交通事故警示教育片。

透過開辦培訓班使運輸經營者知法、懂法、守法,應熟知自己的權利、責任和義務,從源頭上遏制交通事故的發生。太旗交警大隊加強對長途客運企業、市政公交公司和個體客運出租車輛及駕駛人的安全管理工作,對從事客運的客運車輛及駕駛人實行“特資、特考、特管”,派兩名民警在春運期間駐站管理,對出入客運站的客運車輛駕駛人進行逐一登記和安全檢查,並與從事春運的駕駛人簽定82份責任狀,在源頭管理工作中對客運車輛駕駛人及從事春運人員進行一一覈對,進行一對一、面對面的安全宣傳教育工作。尤其對九座以上的客運車輛集中進行定期檢查,對不符和條件的客運車輛絕不允許上路行駛,從源頭消除事故隱患。錫市交警大隊在學生放假和開學前,派出民警到市各小學等學校做好交通安全教育工作,提高學生的交通安全意識和自我保護意識,預防和較少涉及學生交通事故的發生。每天出動宣傳車在轄區主幹道、鬧市區進行宣傳活動,在長途車站候車大廳滾動播放交通事故案例光盤,在事故多發路段向過往司機發放安全行車警示卡片10000份,多渠道提高司乘人員的交通安全意識。

未雨綢繆,提前進入春運管理模式。增加路面見警力,加強春運交通安全宣傳,加大違法行爲整治力度。充分發揮流動電子警察、測速儀、酒精測式儀等科技裝備的作用,加大對超速行駛、闖紅燈、酒後駕駛等嚴重違法行爲的查處;積極聯合交通、安監等部門,以檢查服務站點、公路卡口爲依託,重點加強對高速公路、國、省道、客運班線經過路面的監控和管理力度,嚴格查糾客車超員、疲勞駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行爲;依法對超速50%以上、客車超員20%的車輛企業和有關責任人員進行嚴肅處理,絕不姑息手軟,形成嚴管嚴查嚴處態勢。

四、抓好重點時段、重點天氣下路面監控工作

做好路面控制對預防交通事故,確保春運安全至關重要。春運期間,各大隊進一步改革勤務模式,繼續嚴格落實“大隊落實責任、中隊承包路段、民警執法量化”的公路勤務制度。各基層中隊把警力放在路面巡邏上,放在查糾違法上,真正落實好“交警要上路、上路要管事、管事要規範”的工作要求,強化路檢路查力度,在路檢路查工作中,把好重點路段監控關。白旗交警大隊設立了4個檢查組分赴s105省道、s308省道、明新線、滿沽線等重點路段進行公路巡查,確保重點路段不失管、不失控;藍旗交警大隊嚴格客運車輛的客運管理,24小時對客運車輛進行跟蹤管理,做好登記記錄,堅持做到“一查、二問、三提醒”。一是查客運車輛是否超載,方向和制動是否正常,有無疲勞駕駛和酒後駕駛現象;二是詢問駕駛員和乘客沿途行駛是否正常,有無途中停車修理,是否遇到險情;三是時刻提醒駕駛人要遵守《道路交通安全法》,注意行車安全。

五、加強對事故黑點路段的安全隱患排查,確保道路安全、暢通。

在春運正式啓動前,全盟交通管理部門再一次對轄區的所有道路進行一次交通安全隱患排查,對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚,心中有數。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發、多發路段,及時設立警示標誌,改良通行條件,並由安監部門主要牽頭,聯合交通、城建、規劃、公安等部門對所有交通安全隱患“黑點”進行整改,明確責任和時間表,對責任不落實的部門實行安全責任倒查。

六、加強督促檢查,確保措施到位

春運期間,支隊也積極部署,抽調警力組成工作組,深入一線,督導檢查工作,工作小組成員切實高度負責,深入一線,靠前指揮,督查、瞭解、指導春運工作,發現問題,及時解決,力求春運工作不失控,不失管的順利進行,真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行爲查處到位、督促檢查到位。

全盟交警利用測速儀、酒精測試儀,查處了超速行駛、酒後駕駛等嚴重交通違法行爲。根據統計,全盟在春運期間累計出動警力12956人次,出動警車3086臺次,查處交通違法行爲2837起,查處客車超員60起,卸客轉運109人,查處機動車超速1458起,查處酒後駕車335人(次),並深入客運企業進行交通安全宣傳,受教育23023人次。支隊分別在2月28日、3月2日的20時至23時,出動優勢警力,重點查處酒後駕駛等交通違法行爲。其他各旗縣交警大隊也在自己的所管轄區開展了專項整治。這次整治行動中全盟共出動警力382人次,警車80餘臺、糾正各類違法行爲560餘起、其中酒後駕車86起、拘留醉酒駕駛人33人。同時,民警在檢查中還在飯店、餐館、酒吧等易發生酒後駕車的場所開展了有針對性的宣傳。自3月4日開始我盟各地區普降大雪,能見度降底,同時路面開始積雪。爲確保道路交通安全,保障人民生命安全,我盟各旗縣交警大隊啓動緊急預案,全力做好了道路安全保衛工作。

春運期間,全盟交警做了大量卓有成效的工作,認真履行各項工作職責,全力以赴,嚴格落實各項交通安全管理措施,廣泛開展交通安全宣傳教育,狠抓路面交通秩序管理,立足春運道路交通安全管理工作這個主戰場,全力打好20xx年預防重特大道路交通事故的開局之戰。

交警春運總結 篇4

20xx年道路交通安全保衛工作已結束,今年春運期間,撫松縣道路交通治安秩序良好,沒有出現交通堵塞,沒有發生一般程序以上羣死羣傷的交通事故,沒有發生車匪路霸案件。這一期間,全縣各級交管部門加大了對道路交通的監控力度,確保轄區內春運道路交通安全,創下了一般程序交通事故起數爲零的紀錄。

縣交警大隊領導班子對今年春運工作高度重視,立足抓早抓主動。在春運工作動員會上,大隊長王喜成就提出“首抓春運,打好今年道路交通管理第一仗,實現‘開門紅’”的奮鬥目標。

春運開始前,大隊車管部門就多次組織客運駕駛員進行道路交通安全學習,加強對駕駛員的培訓,增強他們遵守道路交通法律法規的自覺性;對客運車輛進行了春運臨檢,經檢驗合格,領取交警部門核發的《春運臨時檢驗合格證》後,方準上路從事春運;多形式在城區、鄉鎮展開春運道路交通安全宣傳。同時,交警大隊還與縣客運公司、所轄交警中隊負責人層層簽訂《春運道路交通安全責任書》,實行大隊幹部包面、中隊長包線、民警包段的責任制。

春運開始後,縣大隊在國道、省道設立了三個春運安全檢查服務站。各服務站實行24小時全天候勤務,節前嚴格盤查9座以上客運車輛,節後嚴查5座以上面包車及客運車輛,嚴肅查處客運車輛超載、超速行駛、強超搶會、違章會車、無證駕車、酒後駕駛、佔道行駛,拖拉機、農用車載人等違章行爲,做到見違必糾,形成了良好的春運道路交通秩序,從源頭上抓好了事故防範。

標籤:範文 交警 春運