2022車間生產工作計劃

時間稍縱即逝，我們又將迎來新一輪的努力，是時候開始制定工作計劃了。什麼樣的工作計劃纔是好的工作計劃呢？下面是小編整理的2022車間生產工作計劃，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

車間生產工作計劃1

新的一年對自己要有新的目標和要求在今後的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。

1、加強政治理論學習不放鬆，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。

2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中碰到的問題，更好的完成工廠和車間交給的各項工作任務。

3、加強車間錠位治理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規範操作，保質保量的完成工廠、車間下達的各項生產任務。

4、合理安排工廠下達的改紡、試紡工作，新產品的開發實驗工作。

5、加強統計技術的推廣和應用，做到有目的的指導生產。

6、認真組織推廣qc攻關活動，及時針對生產中出現的問題，有目標的開展攻關活動。

7、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防範。做好不合格品的控制，採取糾正措施。

8、制定更加具體的職工培訓計劃和內容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質。

9、加強職工培訓的監督，對不安時組織學習的工段班組進行考覈。

10、堅持落實三合一治理體系的每週檢查制度。

11、認真編寫20xx年內部審覈計劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一有關要求的及時採取糾正預防措施，不斷的持續改進，使20xx年的認證工作再上新臺階。

回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。

車間生產工作計劃2

20xx年是我們吉林省鑫科汽車部件製造有限公司謀求發展的關鍵一年，也是我們公司的效益年、質量年。20xx年，在公司各部門的大力支援幫助下，透過分公司上下不懈的努力，在質量、安全、生產管理等方面都有了很大的改觀。預計20xx年汽車部件行業形勢將逐漸轉暖，我們將抓住這個有利時機，加強技術創新，加強質量、生產和設備管理，杜絕浪費、杜絕安全事故，開源節流、，力爭在生產管理上取得新的突破，爭取全年暖風產量超過20000件，水箱產量超過40000件。爲實現這些目標，我們將認真做好以下幾項工作計劃。

一、不斷加強安全管理工作

我們將在認真吸取事故教訓的基礎上，把安全生產作爲公司管理工作的重中之重來抓，採取多種措施保障安全生產無事故。一是堅持開展安全培訓工作。將安全用電、各工種及設備的操作規程和應急搶救知識作爲培訓重點，不斷強化意識安全。二是突出安全重點，抓好安全薄弱環節的有效監控。堅持車間管理人員跟班作業;重點抓好預處理酸洗，鍍銅酸洗鹼洗，行車吊運等要害部位的管理工作。三是堅持安全常規管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產會議、巡迴檢查、設備檢修等記錄，將整個生產過程記錄在案，便於分析查找問題。

二、開源節流，降本增效

節能降耗是公司長期發展的重要工作，節能降耗就意味着增效，只有增效我們的企業纔會有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，爲企業節省沒一分錢。一是合理安排人員，對現有的崗位人員進行梳理，以產定員，儘量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間，儘量連續生產，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設備儘量在晚上開啓，並在生產間隙關閉水電氣，節約每一度能源;三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現象的發生，將原輔材料的消耗控制在3%之內;四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。

三、措施和策略

工作分工，首先按公司的年產量我們可以預算下月產量也就是2000量份大的暖風和4000量份的水箱，由於工作量的不同所以工作人員的分配不同，車間衝壓班工作量最重，現在我們車間11名工作人員，所以按工作量我計劃安排3人，小彎組3人，焊接組3人，組裝人員2人。按照這樣的計劃只能完成計劃的百分之六十的暖風產量，這樣水箱設備就沒有人看管，所以我們車間現在的工作人員嚴重緊缺，如果要定期完成預期指標那麼還需招一部分工作人員以下是我對車間工作人員的調配，以確保完成預期指標。

我建議公司再招聘12名員工，這樣車間總計23人

小彎組5人（注:小U成型連續工作一天足以供應下一道工序一個月的用量）

衝壓組＋噴漆＋清洗6人（注:由於衝壓每個件的工序非常複雜，所以衝壓組的工作不能停歇，最好保證有一定量的存料，這樣不會影響以後的工作進程）

焊接組4人

水箱組3人

組裝組5人(注:2人組裝水箱3人組裝暖風）

按照以上的人員分配和每天的產量，估計一年的產量在50000左右。

因爲考慮我公司是剛剛起步所以沒有招太多的員工，所以要有選擇的去生產。我們公司引進的水箱設備工序要比暖風的簡單的多，還有現在天氣處於逐漸變暖，所以暖風的銷售肯定會大大下降，所以建議我公司可以分階段的生產，前幾個月可以全力去生產水箱，一來我們可以儘早的讓我們公司的心產品進入市場，爲公司的銷售做好鋪墊，二來水箱是所有汽車一年四季不能缺少的部件他不會因爲時間影響到銷售量。天氣逐漸變冷的時候我們把暖風加進來，兩樣產品同時生產，爲了公司的長遠打算應該繼續招聘哦工人，讓每臺機器都保持8個小時的工作，讓所有的零件都有儲備，這樣我們可以應對所有的突如其來的事件。

四、加強現場管理，推進5S管理制度

在20xx年，我們將進一步加強生產現場管理，對生產計劃，生產組織，人員、設備、物料調配等不斷優化，保持生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進5S管理制度，力爭在2013年生產管理工作不斷提高，走上新臺階。

總之，爲實現20xx預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，發揚特別能吃苦，特別能戰鬥的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭透過紮實有效的工作，實現分公司保證60000件產量。

車間生產工作計劃3

一、 對內

1、自身內因

（1） 自信

作爲一個新的車間主任，如果不自信，就更別指望能讓自己的員工信服。

（2） 能力（自身素養）

自信的前提是我確實有能力勝任車間主任這個崗位。

首先，我必須對自己車間的活都要精通，尤其是技術性的，別人做不了的我能做。

其次，管理協調能力要強。車間主任，不再是自己把自己的事情做好就可以了，而是要從宏觀上把握全局。

第三，應急能力強。當出現緊急情況時，要頭腦清晰，果斷決策。

2、對車間

（1） 任人唯賢

車間裏，對成品率影響的最主要的因素之一就是人。想使資源優化配置，必須管理協調好員工。

將車間分爲幾個班組，充分放權給班長，讓他們管理好自己的團隊，我的工作就是管理好他們。

常言道：“兵熊熊一個，將熊熊一窩。”班組長的任命直接影響着我們車間產品的性能、質量及成品率等。我會選用有真才實學、技術過硬的人當班長。當然，班長也要有一定的組織管理能力。兩者相結合，即是班長的最佳人選。如有發現現有班長，不能勝任這一職位，應及時調整，將有能力又能爲車間分憂的人提拔上來。

（2） 培訓

省在培訓上的錢，大多會從教訓上流出去。所以，新員工來車間時，一定要先培訓再上崗。減少因爲新員工的失誤造成的損失。

（3） 現場管理

責任到人：讓每位員工都有自己對這個車間是不可或缺的這種意識，以主人翁心態自覺自願的承擔起相應的責任。

5S：堅持做5S，提高工作效率，改善工作環境。（5S：整理、整頓、清掃、清潔、素養）

（4） 質量控制

對一個企業而言，質量就是生命。目前，車間控制質量的主要靠人工在線檢測，所以提高員工質量意識是一個重要課題。如果員工質量意識不強，造成大量的.次品流入市場，客戶後期投訴不斷，會對公司造成不可估量的影響。

（6） 成本控制

車間要開源節流、節能降耗、減少浪費。可以把由此節省下來的經費應用到員工福利上。

（7） 獎懲原則

可以在工廠的大方向上，根據本車間特點，設定一些有特色的獎懲原則。提高員工積極性和責任心。

（8） 人文關懷

營造一種氛圍，讓員工感覺車間就像一個大家庭。好好工作，快樂生活。

二、 對外

與領導處及其他車間處好關係，使自己的合理化建議能被採納，給公司帶來收益，也能達到自我價值的實現。

車間生產工作計劃4

風風雨雨的20xx年過去了，迎來了挑戰性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝領導對我工作的支援與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年裏勤勤懇懇，兢兢業業，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標；在這一年裏跟着領導學到的多，得到的也多；20xx年我車間認真執行上級領導們的會議精神，雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠；質量的不穩定，工作事故的出現，設備的損壞，面對着種種困難，方法總比困難多，在這一年裏更能體現我們的管理能力，更能發揮我們本身的潛力，結合實踐經驗對以後的工作做以下計劃：

一、不斷提升服務質量

我們將在認真吸取以前教訓的基礎上，把提升維修服務質量作爲公司管理工作的重中之重來抓，採取多種措施保障安全生產無事故。將維修技能提升和標準維修操作流程爲培訓重點，不斷強化員工主動服務意識。加強維修現場管理，做好車輛維修後自檢與互檢工作。

二、減少客戶報怨量

針對20xx年在客戶報怨上存在的一系列問題，我們將在20xx年採取以下措施來減少客戶報怨量，提高一次性修復率。第一，加強車間人員技能培訓，強化員工服務意識。將與售後各部門合作，對相關人員進行定期的培訓，使員工瞭解本職工作的重要性，端正服務態度且在平時維修現場中對員工維修質量意識不斷強化，使其熟知職位可能產生的維修問題和避免方法。培訓頻率做到至少一月兩次。第二，加強檢驗員的質量巡檢工作，避免二次返修的發生，並要求其對返修情況記錄在案，使質檢工作有跡可循，便於維修後分析與研究。第三，建立合理的獎懲制度，在考覈機制中加入維修技能考覈，與員工的收入掛鉤，獎優罰劣。透過以上措施盡努力提升進站車輛的一次維修合格率。

三、提升維修產值

在提升維修工時前提下，建立新的產值獎懲制度，建議加入維修新增金額提成率。即下維修工時費任務，做到完成任務或超出任務有獎，完不成任務要罰。（具體任務量根據前三個月工時費平均值進行彙總統計，然後逐漸遞增）

四、加強現場管理，推進6S管理制度

在20xx年，將進一步加強車間6S現場管理，保持車間維修現場的整潔有序，推進6S管理制度，將該指標作爲優秀員工考評指標之一，避免做得好和做得差都一個樣的思想！力爭在20xx年售後車間6S管理工作不斷提高，走上新臺階。

五、加強車間設備及工具管理

針對車間設備管理現狀，制定車間維修設備及工具管理負責人，減少設備及工具使用不當造成的故障率，提升設備及工具故障及時報修率，設備及工具負責人對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備使用和修護。上述措施有效的保證了設備及工具穩定執行及正常維修使用，爲按時保質交車提供了強有力的支援。

六、做到以身作則，以德服人，良性競爭

作爲領導必需嚴於律己，以身作則，遇到困難不退縮，迎難而上，做好帶頭人。採用能者上，平者讓，庸者下的用人原則！對經常違反紀律，不聽從指揮，惡性競爭，影響公司形象的員工，堅決予以辭退。爭取爲滿意度和一次性合格率雙提升打造一個公平公正的良性可持續發展的工作環境。

在20xx年我們將知難奮進、開拓進取，不斷創新的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭透過紮實有效的工作，爭取做得員工與客戶的雙滿意，實現公司新一年的經營指標！