趙州橋遊記600字作文4篇

【篇一：奇蹟般的趙州橋】

今天，我滿懷激動的心情來到學校，接着我們爭先恐後地上了車。

在車上，導遊告訴我們說：“趙州橋是世界上的土木工程奇蹟，全長50·82米，寬9·6米，跨度爲37·02米，由28條石券組成的，是世界上最古老的石拱橋。

大約過了一個小時，我們就來到了大門口。進入門口後首先映入眼簾的是“八仙大道”，八仙大道有八仙的雕像，除此之外，還有柴王爺和小牧童。

在傳說中，趙州橋是魯班所修，並且爲了檢驗橋的質量，八仙與他進行了一番較量，最後這座橋經受住了考驗，傳爲千古佳話。

八仙中我最喜歡的是漢中離，大大的肚皮，憨態可居，平易近人的眼神，非常可愛。再往裏走，我還看到了李春的雕像，從導遊口中得知，趙州橋的真正修建者是隋朝工匠李春。

我們上了橋，發現還真有驢蹄和車輪印，橋側的正中間有一隻吸水神“饕餮”。傳說，魯班建橋時爲了不讓洪水把橋沖垮，就把饕餮印在橋上，讓它吸水。趙州橋有四個橋洞，有許多橋欄，橋欄上雕刻首竹節、龍、五穀等，形態不一，栩栩如神。

美好的時光總是很短暫。我們就要離開這座神橋了，我戀戀不捨。趙州橋很好玩，如果你想看看這座奇蹟般的橋，李春以及傳說中的八仙和仙蹟，那就去趙縣玩一玩吧。

【篇二：遊趙州橋】

爸爸媽媽說這個星期天要帶我去遊覽趙州橋，讓我看看世界上最早的石拱橋。

於是星期六我趁着晚上的時間上網查了查趙州橋的資料，並記到一個小本子上，好明天去的時候我給爸爸媽媽當導遊。

星期天早上爸爸開車，一路上我一邊看着小本子上記的資料，一邊想象着趙州橋的模樣，不一會兒的時間就到了。眼前出現一座灰色的、很舊的、半圓的橋，我心裏想，這就是趙州橋了。

爸爸媽媽也是第一次來，媽媽嘟囔着說這就是趙州橋呀。停好車，我們三個人開始一起遊覽趙州橋。我蹦蹦跳跳的走在前面，一轉身，對着爸爸媽媽說：“爸爸媽媽，我給您們當解說員吧！趙州橋又名安濟橋，建於隋大業（公元605-618）年間，是著名匠師李春建造。橋長64、40米，跨徑37、02米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔，不是實的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個奇蹟。”我跟背書一樣的一氣兒講完。爸爸和媽媽都認真的聽着，等我說完，爸爸一把將我舉過頭頂，高興的說，“兒子你真厲害，比我和你媽媽懂得都多！”媽媽也一改剛纔的消極情緒，拍了下我的大頭，說：“兒子呀，剛開始我一看到這“破橋”就沒興趣，經你這麼一說呀，我才明白這可是世界奇蹟呢！”我聽了高興極了，他們還不知道這是我剛從網上查的呢，是現學現賣。

我們依次慢慢的從橋的一端走到另一端，就連橋的四個大拱洞爸爸都讓我鑽進去看了個究竟。因爲建造時間太長了，有些磚都變成半個兒了，不過更增添了歲月的痕跡。橋底下的水很少，像個小溪流一樣緩緩的流着，爸爸說是下雨彙集的雨水。媽媽則在一旁給我們照相，最後我們全家在一塊刻着“紀念中國趙州橋建成1400年”的巨石旁邊留了張合影，媽媽說把這張照片洗出來放在我的房間，讓我記住這次旅行。

時間過得真快，快到中午了。我們準備要離開了，在車裏我回頭戀戀不捨的看着漸漸遠去的趙州橋，它像一個老人彎腰撿東西似的，彎彎的矗立在那兒，安靜極了。

真希望照片能馬上就洗出來！我要根據今天看到的趙州橋寫一篇日記，來記住我們的人民是多麼的偉大，將來長大了我也要像他們學習，做個對社會有用的人！

【篇三：趙州橋遊記作文】

自從我在課本上學習了關於趙州橋的歷史以後，我的腦海中就經常浮現出趙州橋的輪廓，於是有了親自到趙州橋參觀遊覽的願望。在我的一再請求下，爸爸同意在十一假期期間帶我去那裏遊覽。

盼望着、盼望着，十一假期終於到來了。早晨，我們早早地就出了門，坐上去趙縣的公交車，向我期盼已久的目的地奔去。這一天風和日麗，陽光明媚，真讓人心曠神怡。車上的人很多，路上的車也很多。大家抑制不住內心的喜悅，一邊聊天一邊盡情享受着這濃濃的秋色。

我們乘的車經過一個小時在人海和車海中的穿梭，終於來到趙州橋公園門口。門口已經停放了很多車輛，有很多人在等候入園。

到了大門口，首先映入眼簾的是“中國趙州橋”五個大字，穿過趙州橋公園古香古色的大門，我們來到園內。大門正對面是一面牆，上面寫有我國著名橋樑學專家茅以升關於趙州橋的介紹，有許多人在那兒駐足觀看。

在通往趙州橋的主路兩旁，均勻分佈着八仙的雕像：漢鍾離、曹國舅、張果老、鐵柺李、呂洞賓、藍采和、韓湘子和何仙姑。我還在漢鍾離旁邊，拉着他那寬大的袍袖讓爸爸給我照了一張像。前面遠遠地已經能看到趙州橋了，它那兩邊的欄杆和寬闊的橋面，真像要乘風飛去。我一溜小跑地來到了橋的.前面，爲慶祝十一，橋的前面擺放了一個大花壇，裏面有五顏六色的鮮花，非常漂亮。橋的旁邊矗立着一塊巨石，上面雕刻着趙州橋的建造者李春的名字以及橋樑建造的年代：公元595-605年，我不禁爲我們國家光輝燦爛的文明而自豪。從橋的上面看，四周風景很美，有綠樹碧水藍天。橋墩上雕刻着桃子，護欄上雕刻着龍的圖案，非常精美。在橋上照相的人很多。我還看見了一個很深的車轍印和馬蹄印，爸爸告訴我：車轍印是海龍王推着太行王屋二山在橋上透過時留下，而馬蹄印是張果老騎驢在橋上踩下的，我國古老的傳說真有意思。

趙州橋表現了勞動人民的智慧和才幹，是我國寶貴的歷史遺產。

【篇四：“趙州橋”導遊詞】

現在我來給各位當導遊，一起去參觀“千年彩虹”——趙州橋。

趙州橋在河北省趙縣，建於公元605～618年，由著名匠師李春設計監造。趙州橋是一座單拱橋，全長37、02米，結構堅固，雄偉壯觀，是當時世界上最廠的石拱橋。趙州橋最大的科學貢獻是它的”敞肩拱“的創造，在大拱的兩肩，砌有四個並列的小拱對大拱的壓力，增強了橋身的穩定性。這一出色的設計使趙州橋在1400年的歷史中，經受住了多次洪擊p8次大地震以及車輛的重壓，完好地保留到今天。

有關趙州橋的傳說在河北已經廣爲流傳，傳說趙州橋是木匠祖師魯班所建。一天傍晚，他趕着羊羣來到這裏，瞬間把羊羣化成各種各樣的石頭，他藉着月光揮錘動工，黎明時分，一座美麗的石橋立於河中。這一奇景引得張果老和柴王爺也來觀看，至今橋面上還有張果老騎驢留下的驢蹄印p柴王爺留下的車轍溝和魯班的手指印。

這次很榮幸爲各位導遊，再次感謝各位的支援與合作。