北京地鐵參觀考察記日記

20XX年8月5日

今天，我們坐了2號線、1號線與10號線、亦莊線。 我先做一下綜合統計： 人數：一號線人最多，不管是不是上下班高峯，都很擠，上下班高峯就不用走——被擠上去了。二號線人不多（非上下班高峯），但上下班高峯也有不少人來擠地鐵。十號線和二號線一樣，但人又多一些。亦莊線的人介於二號與一號之間，但偏向於二號線。 新舊：一號線是老線，二、十、亦莊三條線看起來比較新。 感覺：1號、亦莊線不好，搶座位，除非到起始站。2、10號線還是可以的。 亦莊線在小紅門與舊宮之間，從B2轉F2（地下二層轉地上二層）。我剛開始覺得是地鐵轉輕軌，到了伯伯家，查了一下這個問題，原來地鐵與輕軌有A、B、C三類，A、B兩類爲地鐵，C爲輕軌。A、B寬度分別爲3.0米、2.8米，C爲2.6米。A、B編組爲5到8節，C編組爲2到4節，地上也有地鐵，地下也有輕軌。我們不能以地上、地下來區分地鐵與輕軌。 我還看了司機室（有的`有玻璃，有的沒有），司機的駕駛方法是轉旋鈕（拉拉幹）前進，按鈕剎車，車燈有遠、近、關三種方式，在到站時會關車燈。還有許多按鈕，我也不知道是做什麼的。我長大後會研究。