武漢的橋作文3篇

在日常的學習、工作、生活中，大家一定都接觸過作文吧，作文根據寫作時限的不同可以分爲限時作文和非限時作文。那麼你有了解過作文嗎？以下是小編精心整理的武漢的橋作文，僅供參考，大家一起來看看吧。

武漢的橋作文1

武漢有許多橋，可最叫我喜歡的，還是那被稱作彩虹的“晴川橋”。

晴川橋十分雄偉。橋長二百五十多米，可以並排行五輛大卡車，加上人行道，足有十二、三米寬。這樣長的橋，全是用鋼筋、鐵索、水泥等混合起來修建的。它有一個鮮紅的樑，五十多根鐵索將橋樑和橋身連在一起，彷彿一個巨大的彎弓橫跨在漢江面上。

這橋還挺堅固。就算再大、再兇的洪水，也只能把橋身拍打的“嘩啦啦”響。在兇猛的江水中，大橋像一位英勇的戰士，穩穩地站在那裏，紋絲不動。

這座橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側有鐵欄，欄板上用鋼鑄着精美的圖案：有的鑄着古代皇帝--堯正在和大臣們商量着國家大事：有的鑄着雄偉的龜山，蒼翠的松柏迎着寒風，挺立在龜山頂上，還有的鑄着牡丹圖。所有的畫都像活了似的，美麗極了。

晚上的晴川橋，更是好看。一盞盞路燈，一串串霓虹燈，與美麗雄偉的大橋融爲一體，形成一道彩虹，放出燦爛而又美麗的光芒。

晴川橋他像一顆明珠，照亮了漢江兩岸。

武漢的橋作文2

我的家鄉在武漢，聽大人們說，武漢是江城。既然武漢是江城嘛，那麼江城應該就有很多水吧！說到水，那當然也離不開橋了。

一想到武漢的橋，我就想起了橫跨長江的長江大橋。長江大橋是1957年的10月，與前蘇聯聯合建成的。它十分堅固，我們已經在上面走了幾十年了，它都從未斷過。

如果你走在江邊，你一定會清楚的看見：長江大橋分爲兩層；最上面的一層是汽車和公交走的，而下面一層則是留給火車走的。其實在長江上並不是只有這一座橋；還有：長江二橋和白沙洲大橋，不過它們都不及長江大橋有名。當清晨，你坐車走在長江二橋上時，會清楚的看見對面的長江大橋。晚上，雖然已經很黑了，但長江大橋上依然燈火通明，那燈光倒映在水面上，又好像是一條矗立在水面上的繁華大道，真是美麗極了！

在武漢還有一座橋也十分的美麗。它是我最喜歡的橋了。每天晚上，它都會亮出七彩的燈。那座橋的拉繩，把橋的'上方弄成了半圓形的，好似夜間的那一灣新月，更像彩虹射出的萬道光芒，所以它叫彩虹橋。

武漢是江城，最多的就是橋。

武漢的橋作文3

武漢長江大橋於1955年9月1日開工建設，於1957年10月15日建成通車，大橋的建設得到了當時蘇聯政府的幫助，蘇聯專家爲大橋的設計與建造提供了大量的指導，但是中蘇關係破裂之後，蘇聯政府就撤走了全部專家，最後的建橋工作是由茅以升先生主持完成。大橋建成之後，將武漢三鎮連爲一體，極大的促進了武漢的發展。從全國的宏觀角度來看，大橋的建成意義更是在於將京廣鐵路連接起來，使得長江南北的鐵路運輸通暢起來。

武漢長江大橋位於湖北省武漢市內，大橋橫跨於武昌蛇山和漢陽龜山之間，也就是常說的龜蛇鎖大江。武漢長江大橋是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋樑。全橋總長1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米，下層爲雙線鐵路橋，寬14.5米，兩列火車可同時對開。上層爲公路橋，寬22.5米，其中：車行道18米，設4車道；車行道兩邊的人行道各2.25米。橋身爲三聯連續橋樑，每聯3孔，共8墩9孔。每孔跨度爲128米，終年巨輪航行無阻。起了很大的作用。