描寫威尼斯的作文1200字

威尼斯是一座水城，也是一座商市。小編收集了描寫威尼斯的作文，歡迎閱讀。

第一篇：威尼斯

2014年12月20日，我們在奧地利一個小鎮的酒店吃過早餐後，驅車150公里前往意大利威尼斯水城，進行參觀。趕到威尼斯已經中午了，就得找餐館吃飯。車子左轉右拐，就是找不着地方，導遊說餐館搬家了，不好找。轉了好一陣子，在當地導遊的指引下，終於找着了，一看招牌還很大，叫“地中海國際大酒店”。浙江人開的，飯菜質量還可以，分量比較足，我們桌只有7個人吃，還有剩餘。

吃了中飯，就進威尼斯城參觀。

威尼斯是意大利東北部著名的旅遊與工業城市，也是威尼托地區的首府，與帕多瓦組成大帕多瓦-威尼斯地區(人口約一百六十萬人)。其別名有“亞得里亞海的女王”、“水之都”、“面具之城”、“橋之城”、“漂浮之都”、“運河之城”、及“光之城”。《紐約時報》形容它“無疑是最美麗的人造都市”，時代線上也稱讚威尼斯是歐洲最浪漫的城市之一。

威尼斯，是世界著名的歷史文化名城，威尼斯畫派的發源地，其建築、繪畫、雕塑、歌劇等在世界有着極其重要的地位和影響。威尼斯有“因水而生，因水而美，因水而興”的美譽，享有“水城”、“水上都市”、“百島城”等美稱，被譽爲“水上城市”。

威尼斯及其瀉湖，由118個島嶼組成。這座世上獨一無二的水上城市景色旖旎、風光獨好，城內歷史古蹟比比皆是，是一座風景如畫而又古韻十足的歷史名城，這裏的所有景色都離不開水。威尼斯全市河道,運河共計177條，靠401座各式橋樑把它們連接起來。威尼斯水道是城市的馬路，市內沒有汽車和自行車，也沒有交通信號燈，船是市內唯一的交通工具，其它所有交通工具都是明令禁止的。

威尼斯的起源沒有歷史文獻記載。數名歷史學家引用可靠證據指出:早期人口爲羅馬城市的難民，他們爲了逃避日耳曼人攻擊，便從帕多瓦、阿奎萊亞等地來到這裏。

威尼斯建築的方法，是先在水底下的泥土上打下大木樁，木樁一個挨一個，這就是地基，打牢了，鋪上木板，然後就蓋房子，那兒的房子無一不是這麼建造的。所以有人說，威尼斯城上面是石頭，下面是森林。當年爲建造威尼斯，意大利北部的森林全被砍完了。這樣的房子，也不用擔心水下的木頭爛了，它不會爛的，而且會越變越硬，愈久彌堅。

這個不到8平方公里的城市，卻被一百多條蛛網般密佈的運河割成一百多座小島，島與島之間只憑各式橋樑錯落連接，初來乍到很快便會迷失在這座“水城”中，找不到路。好在有大運河呈S形貫穿整個城市。沿着這條號稱“威尼斯最長的街道”，可以飽覽威尼斯的精華而不用擔心迷路。沿岸的近200棟宮殿、豪宅和七座教堂，多半建於14至16世紀，有拜占庭風格、哥特風格、巴洛克風格、威尼斯式等等，所有的建築地基都淹沒在水中，看起來就像水中升起的一座藝術長廊。平日裏大運河真的像一條熙熙攘攘的大街一樣，各式船隻往來穿梭其上，最別緻的當然還是貢多拉。

連結着總督府和旁邊的地牢有一座非常有名的嘆息橋，嘆息橋是威尼斯的必訪景點之一。嘆息橋造型屬早期巴洛克式風格，橋呈房屋狀，上部穹隆覆蓋，封閉得很嚴實，只有向運河一側有兩個小窗。嘆息橋是一座拱廊橋，架設在總督宮和監獄之間的小河上，享有盛譽。它建於1600年(另一資料：1603年)。因死囚被押赴刑場時經過這裏，常常會發出嘆息聲而得名。

威尼斯不僅風光奇特，而且還是文化名城，早在文藝復興時期，威尼斯畫派就獨樹一幟。喬爾喬涅、提香、丁託列託、委羅內塞等都是畫壇著名大師。在意大利歌劇藝術發展史中，威尼斯也佔有重要地位。城內古蹟繁多，有120座哥特式、文藝復興式、巴洛克式教堂，120座鐘樓，64座男女修道院，40多座宮殿和衆多的海濱浴場。

威尼斯到目前爲止有401座橋，這些橋的造型千姿百態，風格各異。有的如游龍，有的似飛虹，有的莊重，有的小巧。其中最著名的`是利亞德橋，造型爲單孔拱橋，用大理石砌成，建於1592年前後。橋長48米，寬22米。它曾出現在莎士比亞《威尼斯商人》中。大文豪莎士比亞的文學鉅著《威尼斯商人》記述的就是發生在這裏的 故事，幾個世紀以來，《威尼斯商人》不斷被後人搬上電影、電視，以話劇、歌劇等形式流傳於世。

聖馬可廣場和聖馬可教堂是威尼斯最著名的名勝古蹟之一。聖馬可廣場東西長170多米，東邊寬80米，西邊寬55米，總面積約1萬平方米左右，呈梯形。它們造型的優美、和諧，石雕的生動、逼真，可以說是古羅馬建築中少有的傑作。廣場南、北、西三面被宏偉壯麗的宮殿建築環繞。這些建築和諧優美，建築物上的石雕生動逼真。東面聳立着高98.6米的聖馬可鐘樓和融東西方建築藝術爲一體的聖馬可教堂。西面是總督宮和聖馬可圖書館。嚴整、華麗的總督宮，用粉紅色和 白色的大理石砌成。總督宮是威尼斯國家元首的府第，也是大議會和政府的所在地。

害怕迷路，又時間有限，按導遊的要求，我們就在聖馬可教堂和聖馬可廣場這一帶參觀遊玩。我們參加了自費項目：坐“貢多拉”遊船游水城，6人坐一條船，在大運河裏遊覽了將近半小時。划船的男子40歲上下，還會唱一些中國歌曲，引得大家鬨堂大笑，更增添了遊覽的樂趣。威尼斯的玻璃製品很精緻，很有名，我們參觀了一個藝人現場製作玻璃工藝品，很有意思。

威尼斯水城美極了，真是人間奇蹟，是一個讓人流連忘返，百看不厭，值得反覆遊覽的地方。

參觀完了，又在“地中海國際大酒店”吃晚飯，然後繼續驅車150多公里，趕到博洛尼亞入住酒店。

第二篇：威尼斯

自從馬可·波羅來到中國，中國人便慢慢知道了威尼斯(Venice )。

威尼斯是一座水城，也是一座商市。中世紀的威尼斯，曾經是地中海最繁榮的商業中心。莎士比亞的《威尼斯商人》，讓更多的人瞭解了當年這座水城的商市風貌。威尼斯的富足，威尼斯的榮耀，威尼斯商人的崇商重利，都深深留在人們的記憶裏。

我對威尼斯的印象，最初源於朱自清散文《威尼斯》：“這裏沒有汽車，要到哪兒，不是搭小火輪，便是僱‘剛朵拉’(Gondola)。大運河穿過威尼斯像反寫的S，這就是大街。另有小河道四百十八條，這些就是小衚衕。輪船像公共汽車，在大街上走;‘剛朵拉’是一種搖櫓的小船，威尼斯所特有，它哪兒都去。威尼斯並非沒有橋，三百七十八座，有的是。只要不怕轉彎抹角，哪兒都走得到，用不着下河去”。

說老實話，在我去威尼斯之前，所有這些描寫都沒有喚起我多少美感，只是朦朦朧朧覺得好奇。直到去年四月，當我踏上這個不到8平方公里的水上城市，穿梭在118個小島之間，這一條條水巷，一座座小橋，很快讓我迷失在這座“水城”裏，彷彿自己始終漂浮在綠海清波之上，盪漾在浪漫情迷之中。這種美妙，與其說是一道風景，不如說是一種風情。

威尼斯的風情總離不開“水”。難以想象的是，每逢漲潮，潮水一股兒漫進著名的聖馬可廣場，整個廣場猶如一面巨大的鏡子，把所有建築鑲嵌在水晶之中。蔚藍的天空映在水鏡裏讓人產生幻想，人們光着腳在水裏跑來跑去，母親帶着孩子戲水嬉笑，一大羣一大羣鴿子飛滿廣場上空......

聖馬可廣場的美麗，伴隨着昔日的光榮與夢想，透過建築的完美儲存一直延續到今天。一萬平方米的聖馬可廣場，南、北、西三面被宏偉壯麗的宮殿建築環繞。廣場東西長度170米，我不知道聖馬可教堂和聖馬可鐘樓爲什麼一定要放在廣場的東面，但不管怎樣，這些建築的優美造型和生動雕塑，卻是古羅馬建築中少有的傑作。這種獨特的氛圍和風格，令我如受魔法，流連往返，讀着她如同在閱讀歷史。難怪拿破崙佔領威尼斯後，連連讚歎聖馬可廣場是“世界上最美的廣場”。

威尼斯的美麗，在於她的“水城”風情，這種風情又是如此純粹、如此有趣。

我尋着朱自清先生的足跡穿越在一條條小巷、一條條水道之間，無數的水巷、無數的橋樑，密密麻麻、縱的橫的，互相交織在一起，構成城市的經脈。水道兩旁都是古老的房屋，直挺挺地佇立在水裏，一棟緊挨着另一棟，沒有一點間隙。連商店都是如此簇擁在一起，似乎有意要讓你看個盡興。

在水巷裏轉悠還真的辨不清方向，只能尋着，遊着。有意思的是，剛剛與一撥遊客在巷子裏分手，走着走着，又迎面碰上，幾次三番都是如此，雖然難爲情，卻還是覺得好笑。

威尼斯沒有汽車，“貢多拉”(Gondola)是這座城市最有特色的交通工具。“貢多拉”非常別緻，狹長的船身漆成黑色，首尾翹得很高，象拿破崙頭上的帽子。船身長11米，可以坐6名遊客。艄公大多身着黑白相間的民族服裝，頭戴紅色帽箍草帽，用單槳划着船。“坐上“貢多拉”出遊，在寬寬窄窄的水巷裏，在高高低低的小橋下飄來游去，是一種少有的樂趣。

隨着手風琴的古老音樂，“貢多拉”劃入一條又寬又長的運河，這便是威尼斯最長的“街道”。大運河沿岸共有200棟風格各異的宮殿、教堂和豪宅，多半建於公元14至16世紀，有拜占庭式、哥特式、巴洛克式的，也有威尼斯風格的。這些建築地基全都浸沒在水中，一字排開，遠遠望去，就像水中升起一排藝術長廊。

在威尼斯的橋上行走，猶如回到童年的夢境裏。這些橋一座連着一座，高高低低，形態各異，一會木頭的，一會石板的，一會直落庭院，一會徑入深巷。走着走着，始終覺得自己漂浮在水上，甚至不知道自己是在遊戲裏還是在現實中。

威尼斯的橋太多，四百多座，我實在無法記住它們的名字，只知道“嘆息橋”和利亞德橋。因爲“嘆息橋”象徵着一種無奈，而利亞德橋折射了威尼斯昔日的光芒。

威尼斯生長在海上，從亞得里亞遠海眺望，威尼斯象一座“海市蜃樓”，美麗而迷茫。

據說威尼斯每天都在悄悄下沉，海水每年都至少要把聖馬克廣場淹上100次。

威尼斯畢竟太古老、太脆弱，“小巷只能讓它這麼小着;老樓只能讓它在水邊浸着;那麼多人來來往往，也只能讓一艘艘小船解纜繫纜地麻煩着;白天臨海氣勢不凡，黑夜只能讓狂惡的海潮一次次威脅着”(餘秋雨《尋常威尼斯》)。

威尼斯終究會慢慢消失在茫茫大海之中，然而，她的故事，她的風情，卻會永遠留在人們的記憶裏。